03.04.2014 – Public S\u00e9nat<\/p>\n
\u2022 Voir la vid\u00e9o<\/p>\n
L’ADVOCNAR a contribu\u00e9 \u00e0 l’\u00e9mission \u00ab Roissy, la piste aux affaires \u00bb, tourn\u00e9e par la chaine Public S\u00e9nat dans le cadre de sa s\u00e9rie \u00ab Attention grands travaux \u00bb.
\nL’association saisit toutes les opportunit\u00e9s m\u00e9diatiques pour faire conna\u00eetre au plus grand nombre la probl\u00e9matique des nuisances a\u00e9riennes et les cons\u00e9quences sur la sant\u00e9 et la qualit\u00e9 de vie des populations survol\u00e9es. Il existe des solutions retenues dans d’autres pays pour mieux prot\u00e9ger les riverains, il faut que les pouvoirs publics prennent conscience qu’ils ont un r\u00f4le important \u00e0 jouer.<\/p>\n
Dans ce documentaire, les 17 premi\u00e8res minutes sont d\u00e9di\u00e9es \u00e0 l’historique et \u00e0 la croissance permanente de Roissy CDG, vant\u00e9 comme un p\u00f4le \u00e9conomique de premier plan, cr\u00e9ateur de richesses et d’emplois.<\/p>\n
Trois t\u00e9moignages viennent apporter d’autres v\u00e9rit\u00e9s : cette manne financi\u00e8re et ces emplois ne profitent pas \u00e0 tous, de nombreuses villes sont en voie de paup\u00e9risation, les nuisances a\u00e9riennes rendent la vie insupportable \u00e0 de nombreux riverains, et deux millions d’habitants d’Ile-de-France sont survol\u00e9s \u00e0 moins de 3 000 m\u00e8tres d’altitude.<\/p>\n
\u202217′ : t\u00e9moignage (dans un bruit assourdissant de r\u00e9acteurs d’avions) de Pierre et Colette Murillo, qui habitent le vieux pays de Goussainville, devenu village fant\u00f4me depuis l’implantation de l’a\u00e9roport<\/p>\n
\u202221’40\u00a0\u00bb : Alain P\u00e9ri, vice-pr\u00e9sident de l’ADVOCNAR, d\u00e9nonce l’absence de mesures efficaces contre les nuisances a\u00e9riennes, qui s’\u00e9tendent sur des zones extr\u00eamement larges. Il pointe du doigt un vrai probl\u00e8me de sant\u00e9 publique, en particulier en ce qui concerne le bruit la nuit, responsable de nombreuses pathologies. En France, les mesures de restrictions des avions les plus bruyants sont bien en-de\u00e7\u00e0 de ce qui se fait \u00e0 Francfort par exemple.
\nADP affirme qu’une r\u00e9duction du trafic a\u00e9rien la nuit risque d’entra\u00eener une perte d’ emplois. Avec moiti\u00e9 moins de vols de nuit qu’\u00e0 Roissy CDG, Francfort est pourtant l’exemple qu’il est possible de s’adapter et de maintenir une activit\u00e9 suffisante. Lufthansa se porte mieux qu’Air France …
\n\u202224’20\u00a0\u00bb : Jean-Pierre Blazy, D\u00e9put\u00e9-Maire de Gonesse, rappelle que moins de 15% des emplois de Roissy profitent \u00e0 des Valdoisiens, faute de transports en commun pour acc\u00e9der \u00e0 la plate-forme. La richesse fiscale profite uniquement \u00e0 trois communes, Roissy, Beauregard et Tremblay-en-France.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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