Alors que l’Ile-de-France connait depuis plusieurs jours un pic de pollution, l’ADVOCNAR, association de lutte contre les nuisances a\u00e9riennes, d\u00e9nonce l’impact du trafic a\u00e9rien et juge que les a\u00e9roports sont \u00ab encore une fois d\u00e9douan\u00e9s malgr\u00e9 les engagements des pouvoirs publics \u00bb.<\/p>\n
Comme en d\u00e9cembre dernier, l’Ile-de-France a d\u00e9pass\u00e9 le niveau d’alerte aux particules fines. Depuis plusieurs jours, les valeurs restaient tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es. De quoi inqui\u00e9ter l’ADVOCNAR qui pointe de nouveau l’impact du trafic a\u00e9rien. \u00ab Les cartes d’Airparif montrent que les concentrations les plus inqui\u00e9tantes de polluants se situent juste autour des deux a\u00e9roports principaux de la r\u00e9gion parisienne, Roissy CDG et Orly \u00bb, signale l’association. \u00ab Pourtant, en mati\u00e8re de pollution, on ne parle jamais des avions ! \u00bb.<\/p>\n
Malgr\u00e9 les mesures annonc\u00e9es par le gouvernement, l’ADVOCNAR appelle \u00e0 des \u00ab mesures de fond \u00bb, telles que le plafonnement du trafic a\u00e9rien en \u00cele-de-France, des trajectoires \u00e9pargnant les zones dens\u00e9ment peupl\u00e9es et une incitation efficace conduisant au renouvellement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 des flottes.<\/p>\n
M\u00eame \u00e0 la campagne, le pic de pollution se fait sentir … par la simple pr\u00e9sence de l’a\u00e9roport de Roissy ou de celui d’Orly.
\n\u00ab\u00a0En mati\u00e8re de pollution, on ne parle jamais des avions! s’offusque l’ADVOCNAR, une association de d\u00e9fense contre les nuisances a\u00e9riennes. La similitude du k\u00e9ros\u00e8ne avec le gazole fait que la pollution des avions est identique \u00e0 celle des moteurs diesel, mais aucune solution technique n’existe \u00e0 ce jour pour r\u00e9duire la pollution des r\u00e9acteurs d’avion (filtre \u00e0 particules, pot catalytique …)\u00a0\u00bb.<\/p>\n
L’ADVOCNAR demande aux pouuvoirs publics de r\u00e9duire le trafic a\u00e9rien en cas de pic de pollution. \u00ab\u00a0C’est pr\u00e9vu par l’article 181 de la loi Grenelle II du 12 juillet 2010, mais n’a jamais \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9\u00a0\u00bb, regrette l’association qui souhaite \u00e9galement que les trajectoires \u00e9pargent les zones dens\u00e9ment peupl\u00e9es et que les compagnies a\u00e9riennes soient incit\u00e9es au renouvellement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 des flottes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Malgr\u00e9 les engagements des pouvoirs publics, les a\u00e9roports sont une nouvelle fois \u00ab\u00a0d\u00e9douan\u00e9s\u00a0\u00bb dans ce pic de pollution. 12.03.2014 – VO news Alors que l’Ile-de-France connait depuis plusieurs jours un pic de pollution, l’ADVOCNAR, association de lutte contre les nuisances a\u00e9riennes, d\u00e9nonce l’impact du trafic a\u00e9rien et juge que les a\u00e9roports sont \u00ab encore une fois […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"yoast_head":"\n