{"id":71176,"date":"2013-02-28T17:19:35","date_gmt":"2013-02-28T16:19:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=71176"},"modified":"2021-12-22T19:16:28","modified_gmt":"2021-12-22T18:16:28","slug":"etude-sante-riverains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2013\/02\/etude-sante-riverains\/","title":{"rendered":"Une \u00e9tude sur la sant\u00e9 des riverains"},"content":{"rendered":"

de l’a\u00e9roport de Roissy CDG va \u00eatre lanc\u00e9e<\/h3>\n

28.02.2013 – Vonews<\/h4>\n

C’est une \u00e9tude sans pr\u00e9c\u00e9dant en France. Le minist\u00e8re de la Sant\u00e9 veut conna\u00eetre les effets du bruit des avions sur les habitants survol\u00e9s. Pendant quatre ans, des chercheurs vont prendre le pouls de 500 riverains de l’a\u00e9roport de Roissy.<\/p>\n

… Une \u00e9tude jug\u00e9e inutile par l’association de d\u00e9fense des riverains de Roissy: \u00a0\u00bb Gagner du temps et ne rien faire! L’\u00e9tude en question, DEBATS, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en 2008. On met 4 ans pour la mettre en place, on annonce des r\u00e9sultats dans 5 ans puis il va falloir faire les synth\u00e8ses… C’est un moyen sur une douzaine d’ann\u00e9e de ne rien faire pour am\u00e9liorer la situation des populations\u00a0\u00bb, d\u00e9nonce Alain P\u00e9ri, vice-pr\u00e9sident de l’ADVOCNAR.<\/h4>\n

L’ADVOCNAR m\u00e8ne ce combat depuis 1986. L’association estime avoir d\u00e9montr\u00e9 l’impact du bruit des avions sur la sant\u00e9, surtout la nuit. L’association demande une r\u00e9organisation des vols entre 22h et 6h du matin. L’objectif: r\u00e9duire par 2 les vols de nuit.<\/p>\n

Voir la vid\u00e9o<\/a><\/p>\n

\n

 <\/p>\n

\n24.02.2013 – Le Parisien<\/h4>\n

\nLa sant\u00e9 des riverains des a\u00e9roports pass\u00e9e au crible<\/h3>\n

Cinq cents habitants proches de l’a\u00e9roport Roissy-Charles-de-Gaulle vont servir de cobayes pendant quatre ans pour mesurer l’effet du bruit sur leur organisme.<\/p>\n

Le Mesnil-Amelot. En Ile-de-France, environ 1,5 million personnes sont survol\u00e9s \u00e0 moins de 3 000 m.<\/p>\n

C’est une \u00e9tude \u00e9pid\u00e9miologique sans pr\u00e9c\u00e9dent en France que viennent de lancer le minist\u00e8re de la Sant\u00e9 et l’Acnusa, l’Autorit\u00e9 de contr\u00f4le des nuisances a\u00e9roportuaires. Pendant quatre ans, des chercheurs vont \u00e9tudier la sant\u00e9 de 1 000 riverains des a\u00e9roports de Roissy, Lyon et Toulouse dont 500 personnes rien que pour la plate-forme francilienne. Objectif : mesurer les effets du bruit des avions sur la population (autour de 1,5 million de Franciliens sont survol\u00e9s \u00e0 moins de 3 000 m).<\/p>\n

Londres et Francfort ont d\u00e9j\u00e0 r\u00e9duit les vols de nuit<\/h4>\n

\u00ab L’originalit\u00e9 de cette \u00e9tude, c’est sa dur\u00e9e \u00bb, se r\u00e9jouit le docteur Jo\u00eblle Adrien, membre de l’Acnusa et directrice de recherche \u00e0 l’Inserm. Premier volet : \u00ab D\u00e9terminer dans quelles zones de bruit la sant\u00e9 des populations est d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e ou pas \u00bb, explique le docteur Adrien. Les chercheurs recouperont les donn\u00e9es des m\u00e9decins et des h\u00f4pitaux : \u00ab Nature des consultations, consommation de m\u00e9dicaments et de psychotropes, etc. \u00bb Pour le second volet, 500 riverains de Roissy joueront les cobayes. Tous les deux ans, ils passeront un check-up : dosage de l’hormone de stress, contr\u00f4le cardiaque, tension… \u00ab Nous pourrons ensuite nous appuyer sur des donn\u00e9es concr\u00e8tes pour obtenir la limitation de l’exposition des populations aux nuisances a\u00e9riennes \u00bb, poursuit Jo\u00eblle Adrien.<\/p>\n

Une \u00e9tude qui arrive trop tard et d\u00e9sormais inutile, tranche l’Advocnar, l’Association de d\u00e9fense contre les nuisances a\u00e9riennes de Roissy. \u00ab Depuis six ans, il y a eu beaucoup d’\u00e9tudes, notamment en Europe, rappelle Alain P\u00e9ri, son vice-pr\u00e9sident. Elles ont d\u00e9montr\u00e9 l’impact du bruit des avions nocturnes sur la sant\u00e9. \u00bb Alors \u00ab pourquoi une nouvelle \u00e9tude ? \u00bb s’interroge Alain P\u00e9ri. \u00ab Les pouvoirs publics se donnent encore cinq ans pour ne rien faire. A Londres et Francfort, nos voisins ont d\u00e9j\u00e0 admis qu’il y avait un vrai probl\u00e8me de sant\u00e9 publique et pris la d\u00e9cision de r\u00e9duire les vols de nuit. Ici, la sant\u00e9 des Franciliens est trait\u00e9e avec m\u00e9pris. \u00bb<\/h4>\n

A Roissy, environ 60000 mouvements d’avions par an sont enregistr\u00e9s entre 22 heures et 6 heures. Deux fois plus qu’\u00e0 Londres-Heathrow…<\/p>\n

L’insonorisation rembours\u00e9e \u00e0 100%.<\/h4>\n

Les Franciliens les plus g\u00ean\u00e9s par le bruit des avions de Roissy et Orly ont encore jusqu’au 31 d\u00e9cembre pour b\u00e9n\u00e9ficier d’une prise en charge \u00e0 100% du diagnostic et des travaux d’insonorisation par A\u00e9roports de Paris, dans la limite du plafond. Pour y pr\u00e9tendre, il faut habiter dans le p\u00e9rim\u00e8tre des plans de g\u00eane sonore d’Orly et Roissy. Et le logement ne doit pas avoir \u00e9t\u00e9 construit apr\u00e8s la cr\u00e9ation des plans d’exposition au bruit. Pour savoir si vous pouvez pr\u00e9tendre \u00e0 cette prise en charge, appelez le 0810 87 11 35.<\/p>\n

Renseignements sur www.entrevoisins.org.<\/a><\/p>\n

St\u00e9phanie Uguy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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