{"id":71323,"date":"2016-04-05T15:05:12","date_gmt":"2016-04-05T14:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=71323"},"modified":"2021-12-19T23:46:52","modified_gmt":"2021-12-19T22:46:52","slug":"eaubonne-ladvocnar-organise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2016\/04\/eaubonne-ladvocnar-organise\/","title":{"rendered":"Eaubonne: l&rsquo;ADVOCNAR organise une r\u00e9union publique sur le \u00ab Dossier Noir du Transport A\u00e9rien \u00bb"},"content":{"rendered":"<h3>une r\u00e9union publique sur le \u00ab\u00a0Dossier Noir du Transport A\u00e9rien\u00a0\u00bb<\/h3>\n<h4>05.04.2016 &#8211; Le Parisien 95<\/h4>\n<h3>Roissy : les antibruit cherchent \u00e0 mieux se faire entendre<\/h3>\n<p>Eaubonne, ce lundi soir. Les participants \u00e0 la r\u00e9union sur les nuisances a\u00e9riennes se sont pench\u00e9s sur les cartes pour \u00e9voquer les trajectoires des avions \u00e0 l\u2019atterrissage vers Roissy. (LP\/D.P.)<\/p>\n<p><strong>Premi\u00e8re r\u00e9union publique dans son d\u00e9partement de l\u2019Advocnar (Association de d\u00e9fense contre les nuisances a\u00e9riennes) sur son \u00ab Dossier noir du transport a\u00e9rien \u00bb. Un fascicule publi\u00e9 par l\u2019association bas\u00e9e \u00e0 Saint-Prix, \u00e0 l\u2019occasion de la COP21, en fin d\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Elle lutte notamment contre les vols de nuit \u00e0 Roissy<\/strong><\/p>\n<p>A Eaubonne, ce lundi soir, la pr\u00e9sidente de l\u2019ADVOCNAR Fran\u00e7oise Brochot et son bras droit Patric Kruissel ont notamment d\u00e9nonc\u00e9 les chiffres officiels de l\u2019impact des avions sur l\u2019effet de serre, minimis\u00e9 selon eux.<\/p>\n<p>Ils ont aussi remis en cause le nombre d\u2019emplois g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par l\u2019activit\u00e9 a\u00e9roportuaire, surestim\u00e9e d\u2019un tiers, selon eux. Soit 1 400 emplois directs par million de passagers suppl\u00e9mentaires selon A\u00e9roports de Paris, contre 1 050 selon l\u2019Advocnar.<\/p>\n<p>L\u2019association a ensuite voulu ouvrir le d\u00e9bat autour de l\u2019\u00e9ternelle question de la mani\u00e8re de se faire entendre.<\/p>\n<p>\u00ab Pourquoi, en France, les associations ne font-elles pas plier la r\u00e9glementation ? \u00bb questionne un riverain. Patric Kruissel cite l\u2019exemple de l\u2019a\u00e9roport de Francfort, en Allemagne, o\u00f9 les vols de nuit ont \u00e9t\u00e9 interdits. \u00ab Il y avait tous les lundis des manifestations avec 3 000 personnes, explique-t-il. La derni\u00e8re fois, nous, on \u00e9tait 400. Les gens ont toujours une bonne raison pour ne pas avoir le temps de venir. \u00bb<\/p>\n<p>Denis, un habitant de Cormeilles-en-Parisis, donne son explication. \u00ab Il y a une r\u00e9signation. Je crois plus aujourd\u2019hui \u00e0 une mobilisation sur Internet que sur le terrain. Si on arrive chez la ministre de l\u2019Environnement S\u00e9gol\u00e8ne Royal avec 40 000 signatures, on peut \u00eatre entendus. \u00bb<\/p>\n<p>\u00ab Il y a une tol\u00e9rance de la population autour de Roissy, d\u00e9plore Thomas, habitant de Taverny. Il faudrait peut-\u00eatre mettre en place des billets d\u2019avion aux tarifs diff\u00e9rents selon les horaires\u2026 \u00bb Dominique Lazarski, pr\u00e9sidente de l\u2019Union europ\u00e9enne contre les nuisances a\u00e9riennes, venue de Beauvais dans l\u2019Oise, abonde dans le sens de comportements diff\u00e9rents selon les pays. \u00ab A l\u2019a\u00e9roport de Vienne, en Autriche, un contrat a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 entre les riverains et l\u2019a\u00e9roport ! \u00bb<\/p>\n<p>Les membres de l\u2019Advocnar et le public sont tomb\u00e9s d\u2019accord sur la n\u00e9cessit\u00e9 de mieux m\u00e9diatiser leur \u00ab Dossier noir \u00bb. \u00ab On a contact\u00e9 \u00c9lise Lucet (NDLR : la journaliste de France 2 Cash investigation). Pour l\u2019instant, on n\u2019a pas eu de retour \u00bb, regrette Patric Kruissel.<\/p>\n<p>Daniel Pestel<\/p>\n<hr>\n<h4>01.04.2016 &#8211; Vonews<\/h4>\n<h3>Eaubonne : r\u00e9union publique autour du \u00ab dossier noir \u00bb de l\u2019a\u00e9rien<\/h3>\n<p>Le 4 avril \u00e0 20h30, l\u2019Association de d\u00e9fense contre les nuisances a\u00e9riennes (ADVOCNAR) organisera une r\u00e9union publique \u00e0 la salle des f\u00eates d\u2019Eaubonne. A cette occasion, elle pr\u00e9sentera son \u00ab Dossier Noir du Transport A\u00e9rien \u00bb.<\/p>\n<p>Le \u00ab Dossier Noir du Transport A\u00e9rien \u00bb a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 dans le cadre de la Convergence Associative, un groupement de 174 associations concern\u00e9es par les nuisances a\u00e9riennes, la protection de l\u2019environnement et le cadre de vie, militant pour la r\u00e9duction des nuisances a\u00e9riennes en Ile-de-France. Il d\u00e9nonce \u00ab un certain nombre de contre-v\u00e9rit\u00e9s v\u00e9hicul\u00e9es par les acteurs du transport a\u00e9rien concernant les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et de polluants chimiques de ce secteur, mais aussi les mensonges en termes de cr\u00e9ations d\u2019emplois \u00bb, pr\u00e9cise l\u2019association.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/dossier-noir-du-transport-aerien-final.pdf\" rel=\"\">Le Dossier Noir du Transport A\u00e9rien <\/a>est disponible sur le site internet de l\u2019ADVOCNA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eaubonne, ce lundi soir. Les participants \u00e0 la r\u00e9union sur les nuisances a\u00e9riennes se sont pench\u00e9s sur les cartes pour \u00e9voquer les trajectoires des avions \u00e0 l\u2019atterrissage vers Roissy. 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