Le projet de troisi\u00e8me piste \u00e0 l’a\u00e9roport de Londres Heathrow a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9 par le nouveau gouvernement.<\/p>\n
Les conseils municipaux, les riverains et les groupes verts se sont oppos\u00e9s an projet d’expansion que Gordon Brown disait \u00eatre n\u00e9cessaire pour des raisons \u00e9conomiques.<\/p>\n
John Steward, de Hacan Clearskies, qui a fait campagne contre la piste a dit qu’il \u00e9tait \u00ab absolument ravi \u00bb.<\/p>\n
L’op\u00e9rateur de l’a\u00e9roport BAA a dit qu’il voulait travailler avec le nouveau gouvernement pour des relations commerciales fortes.<\/p>\n
La d\u00e9cision d’annuler le projet est venue d’un accord commun Conservateurs-Lib\u00e9raux D\u00e9mocrates. Le gouvernement a aussi dit qu’il refuserait toute piste suppl\u00e9mentaire aux a\u00e9roports de Gatwick et Stansteds.<\/p>\n
Le BAA, soutenu par les compagnies a\u00e9riennes et le commerce dans son capital, avait affirm\u00e9 qu’Heathrow avait besoin de capacit\u00e9 suppl\u00e9mentaire et sans cela Londres, et par cons\u00e9quent le Royaume Uni, perdrait face aux villes concurrentes europ\u00e9ennes comme endroit \u00e0 visiter ou faire des affaires.<\/p>\n
Une telle piste avait \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9e dans le Livre Blanc 2003 Aviation du gouvernement et le feu vert donn\u00e9 par le Secr\u00e9taire aux transports Geoff Hoon en janvier 2009 malgr\u00e9 le fait que le village de Sipson devait r\u00e9ellement dispara\u00eetre pendant le projet de construction.<\/p>\n
Les Travaillistes se sont oppos\u00e9s au projet, pr\u00e9f\u00e9rant am\u00e9liorer les liaisons ferroviaires de et vers Heathrow y compris une liaison directe vers le nouveau Londres et vers l’Ecosse par un train \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n
Dans une d\u00e9claration mercredi 12 mai 2010, le BAA a dit : \u00ab Nous allons travailler avec le nouveau gouvernement pour s’assurer qu’une politique a\u00e9roportuaire fournisse des liens de commerce international forts de laquelle d\u00e9pendent les emplois britanniques et la comp\u00e9titivit\u00e9 future. \u00bb<\/p>\n
M. Steward a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab La troisi\u00e8me piste est tomb\u00e9e \u00e0 l’eau. Les habitants sous la trajectoire de vol sont ravis et les gens qui \u00e9taient sur le point de perdre leur maison sont soulag\u00e9s.
\nC’est aussi bon pour Londres que cela aurait \u00e9t\u00e9 mauvais pour l’environnement et ce n’\u00e9tait pas essentiel pour le bien-\u00eatre \u00e9conomique de la ville. Je suis absolument ravi. \u00bb<\/p>\n
Mais Dr Adam Marshall, de la chambre de commerce britannique, craint que cette d\u00e9cision diminue l’attractivit\u00e9 de Londres et de la r\u00e9gion sud-est pour les investisseurs, avec des cons\u00e9quences potentielles pour l’\u00e9conomie du Royaume Uni.<\/p>\n
Ben Stewart, de Greenpace, a ajout\u00e9 : \u00ab Une troisi\u00e8me piste \u00e0 Heathrow a toujours \u00e9t\u00e9 une proposition bizarre qui n’avait pas de sens pour toute personne ayant compris l’impact que l’aviation a sur notre climat .
\nLes bouchons vont sauter quelques jours apr\u00e8s cette annonce, mais probablement pas au si\u00e8ge du BAA. \u00bb<\/p>\n
Geraldine Nicholson, pr\u00e9sidente de l’association \u00ab pas de troisi\u00e8me piste \u00bb, a dit : \u00ab Notre t\u00e2che est maintenant de r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer Sipson et les autres villages qui ont v\u00e9cu avec tellement d’incertitude ces derni\u00e8res ann\u00e9es. \u00bb<\/p>\n
Excellente nouvelle pour le climat au Royaume-Uni : le nouveau gouvernement britannique a annonc\u00e9 la semaine derni\u00e8re l’annulation du projet d’extension d’Heathrow, le principal a\u00e9roport de Londres. Greenpeace et les r\u00e9sidents locaux se f\u00e9licitent de cette belle victoire, qui vient couronner huit ann\u00e9es de campagne et qui coupe court \u00e0 un projet climaticide.<\/p>\n
\u00ab \u00c0 l’heure o\u00f9 la lutte contre les changements climatiques est une priorit\u00e9, le projet de construction d’une troisi\u00e8me piste d’a\u00e9roport apparaissait comme irresponsable et d\u00e9raisonn\u00e9. Aujourd’hui, cette victoire nous montre que la mobilisation citoyenne en faveur du climat peut payer ! \u00bb, d\u00e9clare Ana\u00efz Parfait, charg\u00e9e de campagne Climat \u00e0 Greenpeace France.<\/p>\n
Pour s’opposer \u00e0 ce projet, Greenpeace a lanc\u00e9 une campagne baptis\u00e9e \u00ab Airplot \u00bb (jeu de mots entre \u00ab airport \u00bb, a\u00e9roport en anglais, et \u00ab plot \u00bb, qui signifie \u00ab complot \u00bb). Son principe \u00e9tait simple : acheter un terrain grand comme un stade de football, situ\u00e9 \u00e0 l’or\u00e9e du village de Sipson (700 foyers environ), qui est menac\u00e9 de destruction par la construction d’une troisi\u00e8me piste pour l’a\u00e9roport d’Heathrow, et en diviser la propri\u00e9t\u00e9 entre plusieurs milliers de personnes du monde entier. Objectif : cr\u00e9er un vrai casse-t\u00eate juridique pour le gouvernement… Pari r\u00e9ussi : plus de 90 000 personnes ont \u00ab occup\u00e9 \u00bb symboliquement le terrain affect\u00e9 \u00e0 l’expansion de l’a\u00e9roport, demandant l’annulation du projet aux parlementaires britanniques. Gr\u00e2ce \u00e0 leur mobilisation, ce sont pr\u00e8s de 3,5 millions de tonnes de CO2 qui ne seront pas rejet\u00e9es dans l’atmosph\u00e8re.<\/p>\n
Le secteur des transports est responsable \u00e0 lui seul de plus de 25 % des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre europ\u00e9ennes – un chiffre en constante augmentation, ce qui compromet les efforts entrepris dans d’autres secteurs. Accro\u00eetre des infrastructures a\u00e9roportuaires sur le sol europ\u00e9en, comme c’est pr\u00e9vu en France \u00e0 Notre Dame des Landes, est absurde quand on sait que les pays europ\u00e9ens se sont engag\u00e9s \u00e0 r\u00e9duire de 20 % leurs \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. La d\u00e9cision courageuse du gouvernement britannique devrait inspirer d’autres gouvernements…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
abandonn\u00e9 par le nouveau gouvernement 15.05.2010 – BBC (traduction) Le projet de troisi\u00e8me piste \u00e0 l’a\u00e9roport de Londres Heathrow a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9 par le nouveau gouvernement. Les conseils municipaux, les riverains et les groupes verts se sont oppos\u00e9s an projet d’expansion que Gordon Brown disait \u00eatre n\u00e9cessaire pour des raisons \u00e9conomiques. John Steward, de Hacan […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":71485,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"yoast_head":"\n