{"id":71496,"date":"2010-04-17T12:57:06","date_gmt":"2010-04-17T11:57:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=71496"},"modified":"2022-04-04T11:45:27","modified_gmt":"2022-04-04T09:45:27","slug":"ciel-avions-riverains-de-roissy-apprecient-silence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2010\/04\/ciel-avions-riverains-de-roissy-apprecient-silence\/","title":{"rendered":"La population appr\u00e9cie le ciel sans avions !"},"content":{"rendered":"<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"99\" height=\"36\" class=\"alignleft size-full wp-image-71255\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/2763707tvyhu.jpg\" alt=\" Congr\u00e8s FNE: la transition \u00e9nerg\u00e9tique au coeur de toutes les propositions\">17.04.2010 &#8211; TF1 &nbsp;Autour de Roissy &#8230; on se r\u00e9jouit du silence<\/h4>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"113\" height=\"44\" class=\"alignleft size-full wp-image-71497\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/content-113_44_logo-europe-1.jpg\" alt=\"\">18.04.2010 -Le journal de 9 heures<\/h4>\n<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-71496-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/x-ms-wma\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/2010-04-18-Europe-1-2.wma?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/2010-04-18-Europe-1-2.wma\">https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/2010-04-18-Europe-1-2.wma<\/a><\/audio>\n<h4><\/h4>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"113\" height=\"85\" class=\"alignleft size-full wp-image-71498\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/content-113_85_2010-04-19-Photo-le-parisien.jpg\" alt=\"\">19.04.2010 &#8211; Le Parisien<br \/>\nLes riverains de l&rsquo;a\u00e9roport appr\u00e9cient le silence<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"85\" height=\"85\" class=\"alignleft size-full wp-image-71499\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/content-85_85_RMC-logo.jpg\" alt=\"_content-85_85_RMC-logo\"><\/p>\n<h4>19.04.2010 -Les riverains de l&rsquo;a\u00e9roport de Roissy sont heureux<\/h4>\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-71496-2\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/x-ms-wma\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/2010-04-18-Europe-1-2.wma?_=2\" \/><a href=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/2010-04-18-Europe-1-2.wma\">https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/2010-04-18-Europe-1-2.wma<\/a><\/audio>\n<h4><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-71502\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/content-113_97_roissySansavionJardin.jpg\" alt=\"_content-113_97_roissySansavionJardin\">19.04.2010 &#8211; Vonews<br \/>\nLes riverains de l&rsquo;a\u00e9roport de Roissy red\u00e9couvrent le chant des petits oiseaux<\/h4>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"113\" height=\"28\" class=\"alignleft size-full wp-image-71501\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/content-113_28_Logo-Vonews-1.jpg\" alt=\"_content-113_28_Logo-Vonews\">19.04.2010 &#8211; Vonews<br \/>\nCiel sans avions: \u00ab\u00a0Comme si on fermait le p\u00e9riph\u00e9rique\u00a0\u00bb<\/h4>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"113\" height=\"44\" class=\"alignleft size-full wp-image-71503\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/content-113_44_2010-04-20-Photo-Actu-Environnement.jpg\" alt=\"_content-113_44_2010-04-20-Photo-Actu-Environnement\">20.04.2010 &#8211; Actu Environnement<br \/>\nQuand un volcan islandais remet en cause tout un mode de d\u00e9veloppement<\/h4>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"18\" class=\"alignleft size-full wp-image-71504\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/lemondefr_pet-1.gif\" alt=\"lemondefr_pet\">21.04.2010 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.lemonde.fr\/societe\/infographe\/2010\/04\/21\/le-calme-a-goussainville-village-fantome-survole-par-les-avions_1340520_3224.html\">Le Monde.fr<\/a><br \/>\nLe calme \u00e0 Goussainville, village fant\u00f4me<\/h4>\n<p>&#8230; ou ce qui pourrait bien nous arriver si nous ne r\u00e9agissons pas !<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-71508\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/lecho-regionnal.jpg\" alt=\"l'\u00e9cho r\u00e9gionnal\" width=\"124\" height=\"47\">23.04.2010 &#8211; L&rsquo;Echo R\u00e9gional<br \/>\nUn ciel sans avions, merci le nuage volcanique<\/h4>\n<hr>\n<h4>19.04.2010 &#8211; Le Parisien<\/h4>\n<h3>Les riverains de l&rsquo;a\u00e9roport appr\u00e9cient le silence<\/h3>\n<p>La fermeture de l\u2019a\u00e9roport de Roissy fait des heureux. Les riverains, d\u2019habitude expos\u00e9s au bruit incessant des avions, ont savour\u00e9 ce week-end silencieux.<\/p>\n<p>\u00abLe silence, on entend enfin le silence! \u00bb Assise sur sa chaise au milieu de son jardin, Jacqueline Bonhomme revit, depuis que le nuage de fum\u00e9e provoqu\u00e9 par l\u2019irruption d\u2019un volcan islandais a contraint l\u2019a\u00e9roport de Roissy \u00e0 laisser ses avions au sol. \u00ab A vol d\u2019oiseau, notre maison est situ\u00e9e \u00e0 18, voire 20 km de l\u2019a\u00e9roport de Roissy \u00bb, explique Jacqueline, \u00e9galement secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Advocnar, une association de d\u00e9fense contre les nuisances a\u00e9riennes.<\/p>\n<p>\u00ab Jamais nous n&rsquo;avons connu un tel calme. J\u2019ai m\u00eame l\u2019impression d\u2019\u00eatre en vacances \u00bb, sourit cette habitante de Saint-Prix. Et pour cause : le calme ambiant qui r\u00e9gnait hier n\u2019est pas de coutume dans ce secteur, survol\u00e9 tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement par des avions en phase d\u2019atterrissage.<\/p>\n<p>Sous le soleil et surtout sous un ciel sans avions, Jacqueline \u00ab savoure ces instants de bonheur \u00bb, en compagnie de son mari, Jean-Pierre, et de sa m\u00e8re, Paulette. \u00ab Aujourd\u2019hui (NDLR : hier), nous avons d\u00e9jeun\u00e9 dans le jardin, et hier (avant-hier), j\u2019ai m\u00eame pu m\u2019installer sur le transat et lire un bouquin! sourit Jacqueline. \u00c7a fait plus de vingt ans que \u00e7a ne m\u2019est pas arriv\u00e9. \u00bb \u00ab D\u2019habitude, nous ne pouvons pas en profiter \u00bb, intervient son \u00e9poux. \u00ab Au niveau de Saint-Prix, les avions sont \u00e0 800 m d\u2019altitude \u00bb, peste Jacqueline. \u00ab Il y en a toutes les minutes, c\u2019est un ballet incessant, qui nous emp\u00eache de vivre normalement \u00bb, grogne Jean-Pierre.<\/p>\n<p>Dans les villes voisines, proches de l\u2019a\u00e9roport de Roissy, et donc \u00e9galement touch\u00e9es par les nuisances sonores, c\u2019est aussi le moment de jouir du silence. \u00ab J\u2019ai pass\u00e9 une des plus longues nuits sans me r\u00e9veiller \u00bb, indique de son c\u00f4t\u00e9 Patric Kruissel, pr\u00e9sident de l\u2019association Advocnar et habitant de Saint-Leu. \u00ab En g\u00e9n\u00e9ral, je suis r\u00e9veill\u00e9 \u00e0 5 heures par le bruit des avions, aujourd\u2019hui (hier), je me suis lev\u00e9 \u00e0 8 h 30! Quelque part, on appr\u00e9cie ce genre de situation m\u00eame si nous savons que \u00e7a ne va pas durer. \u00bb<\/p>\n<p>Luc et Michelle, eux, se sont fait surprendre par la panne de r\u00e9veil vendredi matin. Ils sont habitu\u00e9s \u00e0 se lever avant 6 heures sans avoir besoin d\u2019\u00eatre alert\u00e9s. \u00ab L\u00e0, il n\u2019y avait pas un bruit, on s\u2019est r\u00e9veill\u00e9s, il \u00e9tait plus de 7 heures. C\u2019est tr\u00e8s inhabituel \u00bb, pr\u00e9cise cette habitante d\u2019Arnouville-l\u00e8s-Gonesse. Depuis l\u2019arr\u00eat des vols, la vie a chang\u00e9 pour eux aussi. \u00ab On se croirait \u00e0 la campagne, c\u2019est le calme plat. Nous habitons en plus pr\u00e8s d\u2019une route tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e et nous n\u2019avions jamais pu faire la diff\u00e9rence entre la g\u00eane occasionn\u00e9e par le bruit des avions et celui des voitures. Aujourd\u2019hui, c\u2019est fait, ce sont vraiment les avions qui nous empoisonnent le quotidien, poursuit-elle. On prend go\u00fbt \u00e0 ce bien-\u00eatre et \u00e7a donne \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir, nous qui avons fait construire ce pavillon en 1971 avant l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019a\u00e9roport de Roissy. \u00bb Hier, install\u00e9s dans leur jardin, ils ont savour\u00e9 cette tranquillit\u00e9. \u00ab C\u2019est dommage pour les vacanciers bloqu\u00e9s et pour ceux qui doivent travailler mais, nous, on en profite. \u00c7a va vraiment faire dr\u00f4le quand les vols vont reprendre. \u00bb<\/p>\n<p><em>Mairam Guisse avec Laurence Allezy<\/em><\/p>\n<hr>\n<h4>19.04.2010 &#8211; Vonews<\/h4>\n<h3>Les riverains de l&rsquo;a\u00e9roport de Roissy&nbsp;red\u00e9couvrent le chant des petits oiseaux<\/h3>\n<p>L\u2019\u00e9ruption volcanique islandaise, qui a pour cons\u00e9quence de clouer au sol au moins jusqu\u2019\u00e0 mardi les avions des a\u00e9roports franciliens, ne fait pas que des malheureux. Si des touristes se d\u00e9solent d\u2019avoir du renoncer \u00e0 partir et d\u2019autres se d\u00e9sesp\u00e8rent d\u2019\u00eatre toujours bloqu\u00e9s dans les a\u00e9rogares, les riverains de Roissy ont le sourire. Ils louent le nuage de cendres qui leur a offert un week-end sans train\u00e9es d\u2019avions et surtout sans bruit. \u00ab On revit, s\u2019exclame Pierre Feuillastre qui r\u00e9side depuis 1952 \u00e0 Ermont \u00e0 18 kilom\u00e8tres de Roissy. On a pass\u00e9 un week-end extraordinaire comme si on \u00e9tait \u00e0 la campagne. On a mang\u00e9 dans le jardin sans avoir \u00e0 hausser le ton \u00e0 chaque passage d\u2019un avion. C\u2019est une bouff\u00e9e d\u2019oxyg\u00e8ne qui fait prendre conscience que les nuisances a\u00e9riennes sont insidieuses \u00bb. Mais le monde \u00e9conomique s&rsquo;inqui\u00e8te des cons\u00e9quences sur l&#8217;emploi : 90000 personnes travaillent sur la plateforme a\u00e9roportuaire et le Val-d&rsquo;Oise compte de nombreux sous-traitants.<\/p>\n<p>Pierre Feuillastre, retrait\u00e9 et actif militant de l\u2019association de riverains Advocnar, a fait ses comptes : \u00ab Ils passent habituellement un avion toutes les deux minutes. Aujourd\u2019hui, Roissy c\u2019est 560000 mouvements par an. Les pr\u00e9visions c&rsquo;est 900000 vols par an, soit un avion toutes les trente secondes qui passerait au dessus de chez moi \u00bb.<\/p>\n<p>Des \u00e9lus se r\u00e9jouissent aussi de la situation \u00e0 l\u2019image du maire (divers droite) de Saint-Prix qui a mont\u00e9 un collectif r\u00e9unissant des professionnels de sant\u00e9 pour militer pour un couvre-feu sur Roissy. \u00ab Il aura fallu un nuage volcanique pour conna\u00eetre une nuit sans avions ! s\u2019exclame Jean-Pierre Enjalbert. Ce que la s\u00e9curit\u00e9 demande pour les avions, la sant\u00e9 pour les riverains l\u2019impose tout autant, car se sont des centaines de milliers de personnes victimes de la catastrophe sanitaire des vols de nuit et des nuisances a\u00e9riennes \u00bb.<\/p>\n<p>Pour le maire de Saint-Prix, le ph\u00e9nom\u00e8ne naturel volcanique est donc loin d\u2019\u00eatre une catastrophe. \u00ab La vraie catastrophe c\u2019est le m\u00e9pris de la DGAC \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la sant\u00e9 et des principes de d\u00e9veloppement durable \u00bb d\u00e9nonce-il. Un discours relay\u00e9 par le maire PS de Gonesse, dont la ville est situ\u00e9e au pied des pistes de l\u2019a\u00e9roport de Roissy. \u00ab Sur la question des vols de nuit, l\u2019homme peut-il arriver, si ce n\u2019est \u00e0 un couvre feu, \u00e0 leur r\u00e9duction significative ou faut-il attendre que la nature s\u2019en m\u00eale? \u00bb s\u2019interroge Jean-Pierre Blazy qui veut coire en \u00ab une prise de conscience et l\u2019espoir d\u2019un cadre de vie plus paisible pour les habitants r\u00e9sidant en zone de bruit \u00bb.<\/p>\n<p>Les \u00e9lus et associations de riverains, souvent r\u00e9sign\u00e9s, trouvent avec ce ph\u00e9nom\u00e8ne naturel un bon moyen de faire entendre leurs revendications. \u00ab La priorit\u00e9 num\u00e9ro un, c\u2019est l\u2019arr\u00eat des vols de nuit. C\u2019est le plus pr\u00e9judiciable pour la population \u00bb, explique Pierre Pierre Feuillastre qui sugg\u00e8re le red\u00e9ploiement du fret de Roissy vers l\u2019a\u00e9roport de Vatry dans la Marne. Et pour r\u00e9duire les nuisances existantes en journ\u00e9e, ce riverain veut encore croire \u00e0 une r\u00e9vision des trajectoires et \u00e0 la piste d\u2019un troisi\u00e8me a\u00e9roport.<\/p>\n<p>Si les riverains des a\u00e9roports franciliens profitent d\u2019un ciel sans avions, le monde \u00e9conomique en redoute les cons\u00e9quences. \u00ab Avec 90000 emplois sur la plateforme de Roissy et des avions qui ne d\u00e9collent pas, c\u2019est des journ\u00e9es sans travail pour des valdoisiens et le risque de ch\u00f4mage technique si la situation perdure \u00bb, analyse un acteur \u00e9conomique du Val-d\u2019Oise. D\u00e9j\u00e0 Fedex, qui emploi 2000 salari\u00e9s sur l\u2019a\u00e9roport, ne peut plus assurer son activit\u00e9 normalement tout comme Air France et de nombreuses soci\u00e9t\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 &#8230; et des sous-traitants du d\u00e9partement pourraient aussi souffrir de la situation. Economiquement, on estime qu\u2019un million de passagers transport\u00e9s depuis Roissy g\u00e9n\u00e8re un millier d\u2019emploi. Depuis jeudi, 1400 vols quotidiens ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s \u00e0 Roissy.<\/p>\n<hr>\n<h4>19.04.2010 &#8211; Vonews<\/h4>\n<h3>Ciel sans avions: \u00ab\u00a0Comme si on fermait le p\u00e9riph\u00e9rique\u00a0\u00bb<\/h3>\n<p>Limit\u00e9e par les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques actuelles, la baisse du niveau de pollution de l\u2019air li\u00e9e \u00e0 l\u2019absence d\u2019avion au d\u00e9part ou l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019a\u00e9roport de Roissy correspond \u00e0 la fermeture du boulevard p\u00e9riph\u00e9rique, en ce qui concerne l\u2019oxyde d\u2019azote. Malgr\u00e9 tout, la qualit\u00e9 de l\u2019air relev\u00e9e par Airparif est qualifi\u00e9e de \u00ab m\u00e9diocre \u00bb pour ce lundi au soleil\u2026 La faute aux particules fines.<\/p>\n<p>Si la fermeture de l\u2019a\u00e9roport de Roissy a du bon pour les oreilles des Valdoisiens, ses cons\u00e9quences sur la qualit\u00e9 de l\u2019air sont limit\u00e9es \u00e0 cause des conditions climatiques. Avec un vent faible, Airparif note m\u00eame un pic de pollution aux particules fines sur l\u2019Ile-de-France. \u00ab Cela peut sembler paradoxal mais avec la situation m\u00e9t\u00e9orologique stable d\u2019aujourd\u2019hui, nous avons des niveaux de pollution \u00e9lev\u00e9s \u00bb, nous explique Arthur de Pas, ing\u00e9nieur \u00e0 Airparif.<\/p>\n<p>Sans mouvements d\u2019avion sur la r\u00e9gion, la pollution est tout de m\u00eame moindre. \u00ab En terme de rejet d\u2019oxyde d\u2019azote, cela repr\u00e9sente le boulevard p\u00e9riph\u00e9rique \u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n<p>20.04.2010 &#8211; Actu Environnement<\/p>\n<p>Quand un volcan islandais remet en cause<br \/>\ntout un mode de d\u00e9veloppement<br \/>\nLe nuage de cendres du volcan Eyjafj\u00f6ll met en exergue la grande vuln\u00e9rabilit\u00e9 de notre soci\u00e9t\u00e9 ainsi que sa d\u00e9pendance \u00e0 l&rsquo;aviation, du fait du poids \u00e9conomique de ce secteur.<\/p>\n<p>Par vid\u00e9oconf\u00e9rence, le plus souvent, tu te r\u00e9uniras. Il aura donc fallu une \u00e9ruption volcanique en Islande et son nuage de cendres, susceptibles de mettre en panne les r\u00e9acteurs d&rsquo;avion en plein vol, pour que les ministres des Transports de l&rsquo;Union europ\u00e9enne appliquent lundi 19 avril l&rsquo;une des r\u00e8gles d&rsquo;or du parfait \u00e9co-citoyen.<\/p>\n<p>Des transports moins carbon\u00e9s tu utiliseras<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9ruption du volcan Eyjafj\u00f6ll a rendu possible l&rsquo;impossible : un report massif vers des transports moins carbon\u00e9s &#8211; au moins au sein de l&rsquo;Union europ\u00e9enne &#8211; faute de transports a\u00e9riens. Loueurs de voiture, trains, cars et liaisons maritimes vers l&rsquo;Irlande ou la Corse sont pris d&rsquo;assaut. La compagnie Brittany Ferries a vu son trafic vers l&rsquo;Angleterre augmenter de 30 % au d\u00e9part de Caen, Cherbourg, Saint-Malo et Roscoff. Les t\u00e9moignages de passagers traversant l&rsquo;Europe avec des moyens de transport alternatifs sont l\u00e9gion. La Royal Navy a envoy\u00e9 deux b\u00e2timents militaires \u00e0 Santander (nord de l&rsquo;Espagne) pour rapatrier des Britanniques par la mer. Le temps d&rsquo;un nuage de cendres dans le ciel europ\u00e9en, un autre rapport au temps est envisag\u00e9. Tout le monde n&rsquo;a pas franchi le cap. Faute d&rsquo;avion, le ministre charg\u00e9 de la relance Patrick Devedjian a annul\u00e9 un d\u00e9placement \u00e0 Brest. L&rsquo;aller-retour en train lui aurait pris 9 heures\u2026<\/p>\n<p>L&rsquo;impact \u00e9conomique de l&rsquo;\u00e9ruption est ind\u00e9niable. Repr\u00e9sentant 3% en volume du commerce international de marchandises, le transport a\u00e9rien en repr\u00e9sente de 40 \u00e0 50% en valeur. Voil\u00e0 comment cinq jours d&rsquo;immobilisation totale de l&rsquo;aviation infligent \u00e0 l&rsquo;\u00e9conomie des d\u00e9g\u00e2ts pire que ceux du 11-Septembre. Les pertes se chiffrent \u00e0 140 millions par jour rien que pour les compagnies a\u00e9riennes. Des millions d&#8217;emplois d\u00e9pendent de l&rsquo;aviation. \u00a0\u00bbEn France, 15 emplois et plus gravitent autour de chaque emploi d\u00e9pendant directement du secteur\u00a0\u00bb, explique Jean Bresson, directeur des \u00e9tudes et de la recherche \u00e0 l&rsquo;Ecole nationale de l&rsquo;aviation civile (Enac).<\/p>\n<p>Sans avion, la machine est gripp\u00e9e. \u00a0\u00bbNotre d\u00e9pendance \u00e0 l&rsquo;aviation ne para\u00eet pas forc\u00e9ment \u00e9vidente, rel\u00e8ve Jean Bresson. Pourtant, sans avions, on ne peut pas imaginer de mondialisation, ou de multinationales dont les cadres ne se verraient jamais, ni m\u00eame de cha\u00eenes industrielles \u00e0 flux tendu\u00a0\u00bb. En un nuage de cendres, les mythes de l&rsquo;hypermobilit\u00e9, de l&rsquo;instantan\u00e9it\u00e9 et du citoyen du monde, s&rsquo;effondrent. Apr\u00e8s toute une s\u00e9rie d&rsquo;\u00e9checs environnementaux &#8211; Copenhague, Cites -, un \u00a0\u00bbpetit\u00a0\u00bb volcan islandais donne une le\u00e7on d&rsquo;humilit\u00e9. A ce titre, l&rsquo;impact sur l&rsquo;imaginaire collectif du volcan Eyjafj\u00f6ll est au moins \u00e9gal aux cons\u00e9quences \u00e9conomiques.<\/p>\n<p>Local tu ach\u00e8teras<\/p>\n<p>Surtout, le ph\u00e9nom\u00e8ne Eyjafj\u00f6ll r\u00e9v\u00e8le \u00e0 quel point nos soci\u00e9t\u00e9s sont vuln\u00e9rables, du fait de leur interd\u00e9pendance. \u00a0\u00bbLes r\u00e9seaux intriqu\u00e9s qui nous relient \u00e9troitement les uns aux autres (et sur lesquels circulent individus, produits, information, argent et \u00e9nergie) amplifient et transmettent le moindre choc\u00a0\u00bb, selon Thomas Homer-Dixon, professeur de sciences politiques \u00e0 l&rsquo;universit\u00e9 de Toronto et cit\u00e9 par Courrier International en d\u00e9cembre 2008 dans un article consacr\u00e9 \u00e0 la complexit\u00e9 croissante des civilisations. Le cas du Kenya est embl\u00e9matique : moins de trois jours apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9ruption du nuage de cendres en Islande, les fermiers kenyans accusent des pertes de 1,3 millions de dollars par jour, licencient 5.000 employ\u00e9s, tandis que des tonnes de fleurs et l\u00e9gumes destin\u00e9es \u00e0 l&rsquo;exportation europ\u00e9enne sont jet\u00e9es, rel\u00e8ve le Guardian.<\/p>\n<p>Eyjafj\u00f6ll est-il pr\u00e9curseur des limites d&rsquo;un mod\u00e8le \u00e9conomique ? \u00a0\u00bbHormis des effets conjoncturels (accident, guerre\u2026), je ne vois qu&rsquo;une hausse importante des cours du p\u00e9trole ou une p\u00e9nurie qui pourraient \u00e0 ce point impacter le secteur a\u00e9rien\u00a0\u00bb, estime Jean Bresson. Tout comme la temp\u00eate Xynthia avait soulign\u00e9 en France les limites d&rsquo;une urbanisation, l&rsquo;\u00e9ruption volcanique montre la limite d&rsquo;un mod\u00e8le de d\u00e9veloppement.<\/p>\n<p><em>Victor Roux-Goeken<\/em><\/p>\n<hr>\n<h4>23.04.2010 &#8211; L&rsquo;Echo R\u00e9gional<\/h4>\n<h3>Un ciel sans avions, merci le nuage volcanique<\/h3>\n<p>\u00ab\u00a0\u00c7a ne peut qu&rsquo;\u00eatre b\u00e9n\u00e9fique pour la sant\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Jean-Pierre Enjalbert, maire et conseiller g\u00e9n\u00e9ral de Saint-Prix, m\u00e9decin et pr\u00e9sident du \u00ab\u00a0Collectif Sant\u00e9 contre les Nuisances A\u00e9riennes\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 re\u00e7u mardi 20 avril par la Direction g\u00e9n\u00e9rale de l&rsquo;aviation civile (DGAC) pour faire part de ses propositions sur les vols de nuit.<\/p>\n<p>Pourquoi cet entretien avec la DGAC ?<br \/>\nCette visite n&rsquo;\u00e9tait pas motiv\u00e9e par les questions li\u00e9es au volcan mais par l&rsquo;annonce d&rsquo;une exp\u00e9rimentation sur les vols de nuit et les nuisances a\u00e9riennes.<br \/>\nOn nous a dit qu&rsquo;un plan allait \u00eatre d\u00e9voil\u00e9 fin mai pour r\u00e9duire ces nuisances. Il reste un d\u00e9saccord car nous voulons qu&rsquo;ils arr\u00eatent les vols de nuit, mais la DGAC ne semble pas s&rsquo;orienter vers cette option.<\/p>\n<p>Pendant quatre jours, aucun avion n&rsquo;a survol\u00e9 votre commune, \u00e7a a d\u00fb changer la vie des Saint-Prissiens ?<br \/>\nC&rsquo;est historique ! Il y a des gens qui voulaient partir ce week-end et qui sont rest\u00e9s en apprenant que Roissy \u00e9tait ferm\u00e9. La vie sans avions, \u00e7a a quand m\u00eame du bon. Toutefois, nous ne sommes pas les ennemis de l&rsquo;avion et nous sommes conscients que c&rsquo;est n\u00e9cessaire notamment en terme d&#8217;emplois. La suppression des a\u00e9ronefs les plus bruyants va dans le sens du d\u00e9veloppement durable.<br \/>\nLa DGAC sait que c&rsquo;est in\u00e9luctable. Beaucoup d&rsquo;a\u00e9roports internationaux ont r\u00e9duit, voire supprim\u00e9 leurs vols de nuit. \u00c7a ne peut qu&rsquo;\u00eatre b\u00e9n\u00e9fique pour la sant\u00e9. \u00c0 titre d&rsquo;exemple, on compte 170 vols nocturnes en moyenne sur Roissy alors que la plate-forme d&rsquo;Heathrow en Angleterre (premier a\u00e9roport europ\u00e9en en terme de trafic, NDLR) n&rsquo;en compte que 16 par nuit.<\/p>\n<p>Quel message avez-vous d\u00e9livr\u00e9 \u00e0 la DGAC ?<br \/>\nJe leur ai dit que nous voulions un plan de r\u00e9duction des nuisances. Nous souhaitons des perspectives, une feuille de route pour imaginer, \u00e0 terme, un planning contractualis\u00e9 afin de redonner confiance aux \u00e9lus et aux riverains. Plut\u00f4t qu&rsquo;une charte, nous voulons que tout le monde s&rsquo;engage. Il y a des mesures imm\u00e9diates \u00e0 prendre.<br \/>\nPour l&rsquo;instant, la DGAC pr\u00e9voit de r\u00e9\u00e9quilibrer les pistes d&rsquo;atterrissage entre le nord et le sud de Roissy. Ils vont mettre en oeuvre de nouvelles techniques d&rsquo;approche et de d\u00e9collage en bout de piste afin de limiter le bruit. Nous leur avons demand\u00e9 la suppression des avions les plus bruyants. Ils nous ont r\u00e9pondu qu&rsquo;\u00e0 terme ces appareils seront supprim\u00e9s, mais leur conception d&rsquo;avions bruyants est encore trop restrictive.<\/p>\n<p>Propos recueillis par <em>Romain Dameron<\/em><\/p>\n<hr>\n<p>Au-del\u00e0 des perturbations sur le trafic a\u00e9rien, le nuage volcanique a \u00e9t\u00e9, pour les riverains de ROISSY CDG, l&rsquo;occasion de relancer le d\u00e9bat sur l&rsquo;aspect \u00e9cologique et environnemental que repr\u00e9sente un ciel sans nuisances a\u00e9riennes.<\/p>\n<p>L&rsquo;ADVOCNAR, principale association de d\u00e9fense des riverains de ROISSY CDG, approuve pleinement l&rsquo;intervention du maire de Sain-Prix (lire ci-dessus). \u00ab\u00a0Je l&rsquo;aurai volontiers sign\u00e9 sans ajouter ni retrancher un mot\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Alain P\u00e9ri, porte-parole de l&rsquo;association ADVOCNAR, au sujet du communiqu\u00e9 de Jean-Pierre Enjalbert, l&rsquo;\u00e9lu qui a profit\u00e9 du nuage volcanique pour relancer le d\u00e9bat sur les nuisances a\u00e9riennes.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0A travers cette affaire du nuage volcanique, les riverains ont red\u00e9couvert le monde que l&rsquo;on veut leur faire oublier depuis vingt ans. Celui d&rsquo;un ciel sans avions. On compte sur le fait que les habitants finiront par s&rsquo;habituer. On pensait qu&rsquo;une nouvelle population allait se cr\u00e9er, qui supporterait les nuisances. Cette interruption du trafic permet aux gens de d\u00e9couvrir un environnement sans avions autour des a\u00e9roports\u00a0\u00bb constate le porte-parole de l&rsquo;ADVOCNAR.<br \/>\n\u00ab\u00a0Pour nous, c&rsquo;est important car il va y avoir une prise de conscience de ce que l&rsquo;on nous a vol\u00e9: nos nuits, notre sommeil, notre environnement urbain. On profite de ce moment pour red\u00e9couvrir la Vall\u00e9e de Montmorency et la Plaine de France avec le seul son des oiseaux. C&rsquo;est exceptionnel et, h\u00e9las, rare. C&rsquo;est \u00e9galement la confirmation que l&rsquo;on est totalement en retard sur la question essentielle qu&rsquo;est le vol de nuit. ROISSY CDG est \u00e0 la tra\u00eene par rapport aux autres plate-formes a\u00e9roportuaires d&rsquo;Europe. C&rsquo;est l\u00e0 l&rsquo;exemple que les vols de nuit peuvent \u00eatre supprim\u00e9s\u00a0\u00bb, assure Alain P\u00e9ri.<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de l&rsquo;aspect environnemental, l&rsquo;affaire du nuage volcanique relance celle des nuisances a\u00e9riennes de nuit autour de ROISSY CDG. \u00ab\u00a0Le couvre-feu annonc\u00e9 est un leurre, car il ne concerne que le coeur de nuit, qui est inexistant en terme de trafic fret. Alors que l&rsquo;essentiel se situe avant minuit et apr\u00e8s 5h30. Le nuage volcanique, au-del\u00e0 de son risque pour la sant\u00e9, est la preuve sonore de ce que peut \u00eatre un ciel sans nuisances a\u00e9riennes. Et puis, c&rsquo;est \u00e9galement le signe que l&rsquo;\u00e9cologie peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne, alors que les particules des poussi\u00e8res volcaniques sont aussi nocives, \u00e0 long terme, que le NOx (\u00e9mission de CO2) rejet\u00e9 par les avions en vol, les chemin\u00e9es d&rsquo;industrie, les v\u00e9hicules &#8230;\u00a0\u00bb pr\u00e9cise au passage l&rsquo;ing\u00e9nieur chimiste.<br \/>\nPour les associations de riverains, le nuage volcanique est d&rsquo;abord une occasion de relancer le d\u00e9bat sur les nuisances sonores et \u00e9cologiques autour des a\u00e9roports.<\/p>\n<p><em>Fabrice Cahen<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>17.04.2010 &#8211; TF1 &nbsp;Autour de Roissy &#8230; on se r\u00e9jouit du silence 18.04.2010 -Le journal de 9 heures 19.04.2010 &#8211; Le Parisien Les riverains de l&rsquo;a\u00e9roport appr\u00e9cient le silence 19.04.2010 -Les riverains de l&rsquo;a\u00e9roport de Roissy sont heureux 19.04.2010 &#8211; Vonews Les riverains de l&rsquo;a\u00e9roport de Roissy red\u00e9couvrent le chant des petits oiseaux 19.04.2010 &#8211; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La population appr\u00e9cie le ciel sans avions ! 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