{"id":71703,"date":"2009-10-26T16:14:43","date_gmt":"2009-10-26T15:14:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=71703"},"modified":"2021-12-21T09:43:09","modified_gmt":"2021-12-21T08:43:09","slug":"fedex-setend-grogne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2009\/10\/fedex-setend-grogne\/","title":{"rendered":"FEDEX s’\u00e9tend, la grogne aussi …"},"content":{"rendered":"

Les riverains remont\u00e9s contre l’extension de FeDex<\/p>\n

 <\/p>\n

Lire le communiqu\u00e9 de l’ADVOCNAR<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\n

6.10.2009 – JDLE ( Le Journal de l’Environnement )<\/h4>\n

L\u2019Advocnar s\u2019inqui\u00e8te pour les riverains de Roissy<\/h3>\n

Sonia Pignet<\/em><\/p>\n

L\u2019association de d\u00e9fense contre les nuisances a\u00e9riennes Advocnar a manifest\u00e9 son m\u00e9contentement \u00e0 l\u2019annonce par l\u2019entreprise Fedex de l\u2019obtention d\u2019une extension des terrains et des b\u00e2timents mis \u00e0 sa disposition \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Roissy Charles De Gaulle. Celle-ci a en effet obtenu l\u2019autorisation d\u2019agrandir sa superficie de tri de 23.000 m\u00b2, ce qui lui permettra d\u2019augmenter sa capacit\u00e9 de tri de 7.500 colis parheure (sur 44.000 actuellement). Elle indique \u00e9galement que la zone de fret et de produits dangereux passera de 1.400 \u00e0 13.000 m\u00b2.<\/p>\n

Pour l\u2019Advocnar, \u00abcette extension n\u2019apportera que des nuisances suppl\u00e9mentaires et des vols de nuit\u00bb. L\u2019association s\u2019interroge sur la nature des produits dangereux et s\u2019inqui\u00e8te du survol des populations. \u00abComment croire que cette extension permettra la diminution des vols de nuit souhait\u00e9e par tous les riverains en attendant l\u2019arr\u00eat des vols de nuit qui remettra Roissy \u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec Orly o\u00f9 les vols de nuit sont interdits depuis 1968?\u00bb, demande-t-elle dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n

L\u2019association met \u00e9galement en cause les pouvoirs publics. \u00abLe conseil d\u2019administration de l\u2019Advocnar constate que l\u2019extension des moyens mis \u00e0 la disposition de Fedex n\u2019a fait l\u2019objet d\u2019aucune concertation avec les riverains et qu\u2019il n\u2019y a aucune transparence sur le financement comme sur l\u2019usage des moyens suppl\u00e9mentaires allou\u00e9s\u00bb, indique son communiqu\u00e9.<\/p>\n

\n

\n23.10.2009 – Le Parisien<\/h4>\n

\nLes riverains remont\u00e9s contre l\u2019extension de FedEx<\/h3>\n

Marie Poussel<\/em><\/p>\n

Pour c\u00e9l\u00e9brer ses 10 ans d\u2019implantation \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Roissy-CDG, FeDex, le g\u00e9ant am\u00e9ricain du fret, a fait une gigantesque f\u00eate la semaine derni\u00e8re en annon\u00e7ant son extension sur le site de l\u2019a\u00e9roport de Roissy. Et, le moins que l\u2019on puisse dire, c\u2019est que la tr\u00e8s active Advocnar (Association de d\u00e9fense du Val-d\u2019Oise contre les nuisances a\u00e9riennes) n\u2019a pas du tout envie de boire du champagne pour c\u00e9l\u00e9brer cette nouvelle.
\nPour cette organisation puissante compos\u00e9e de nombreux riverains, cette grande extension est une v\u00e9ritable catastrophe \u00ab qui n\u2019apportera que des nuisances suppl\u00e9mentaires et plus de vols de nuit \u00bb.<\/p>\n

\u00ab Roissy concentre d\u00e9j\u00e0 90 % du fret a\u00e9rien de France \u00bb<\/p>\n

Car, comme d\u2019habitude, le mastodonte, qui emploie 2 600 personnes, n\u2019a pas fait dans la demi-mesure.
\nSon centre de tri est pass\u00e9 de 50 000 \u00e0 72 000 m 2 . Cons\u00e9quence directe : la capacit\u00e9 de tri passe de 54 000 \u00e0 61 500 colis par heure. Et, l\u00e0 o\u00f9 le b\u00e2t blesse le plus, c\u2019est surtout en ce qui concerne l\u2019extension de la zone de fret de produits dangereux. Ces locaux passent de 1 400 \u00e0 13 000 m 2 , soit une multiplication par neuf de la surface. \u00ab De quels produits dangereux s\u2019agit-il ? s\u2019interroge l\u2019Advocnar. Roissy deviendrait-il l\u2019a\u00e9roport de stockage des produits dangereux qui survoleront davantage l\u2019agglom\u00e9ration parisienne et tout particuli\u00e8rement les populations denses et d\u00e9favoris\u00e9es de l\u2019ouest de la plaine de France ? \u00bb Cette nouvelle \u00e9tape de d\u00e9veloppement a co\u00fbt\u00e9 la bagatelle de 106 M \u20ac, financ\u00e9s par ADP (a\u00e9roport de Paris) et FedEx. \u00ab Roissy concentre d\u00e9j\u00e0 90 % du fret a\u00e9rien de France, critiquent les responsables de l\u2019Advocnar. Le r\u00f4le r\u00e9gulateur de l\u2019Etat serait-il de concentrer \u00e0 Roissy tout le fret a\u00e9rien au m\u00e9pris de la sant\u00e9 de la population survol\u00e9e ? \u00bb<\/p>\n

\n

\n23.10.2009 – L’Echo R\u00e9gional<\/h4>\n

\nFeDex s’\u00e9tend, la grogne aussi …<\/h3>\n

Jean-Luc Brac<\/em><\/p>\n

Christine Lagarde, la ministre de l’Economie, de l’Industrie et de l’Emploi, \u00e9tait attendue au Novotel de Roissy. Pour f\u00eater ses dix ann\u00e9es d’activit\u00e9 et l’ouverture de l’extension de son centre de tri (hub) de Roissy-Charles-de-Gaulle, FeDex Express, le transporteur am\u00e9ricain, avait convi\u00e9 tout le gratin en mati\u00e8re d’\u00e9lus et d’entrepreneurs, soit pr\u00e8s de 200 personnes. Las, au dernier moment, la ministre a fait faux bond, faisant savoir \u00ab\u00a0qu’elle \u00e9tait retenue \u00e0 Matignon\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Pourtant, FeDex avait de quoi \u00eatre fier. L’extension de son centre de tri, pour un investissement de 158 millions de dollars, devrait lui permettre de proposer \u00e0 ses clients un niveau de service optimal, avec une superficie totale de 77 000 m2. La superficie de la zone e tri passera ainsi de 49 600 m2 \u00e0 72 000 m2, avec une capacit\u00e9 de tri passant de 54 000 \u00e0 61 500 colis par heure.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le hub a connu une croissance significative ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es puisqu’il a vu doubler le nombre de colis et de documents trait\u00e9s\u00a0\u00bb, commente Robert W. Elliott, pr\u00e9sident Europe, Moyen-Orient, Inde et Afrique de FeDex Express.
\nFeDex Express, un a\u00e9roport \u00e0 part enti\u00e8re : la seule entreprise de transport qui poss\u00e8de sa propre tour de contr\u00f4le et ses propres pistes. Un mastodonte qui emploie 2 600 personnes au sein du hub et partout en France. Incontournable sur Roissy, certains murmurent qu’elle aurait fait le forcing pour obtenir son extension, au risque de menacer de partir.<\/p>\n

En tout \u00e9tat de cause, une extension qui n’est pas du go\u00fbt de l’ADVOCNAR, l’association de riverains en lutte contre les nuisances a\u00e9riennes. \u00ab\u00a0Le conseil d’administration de l’ADVOCNAR constate que l’extension des moyens mis \u00e0 la disposition de Fedex n’a fait l’objet d’aucune concertation avec les riverains et qu’il n’y a aucune transparence sur le financement comme sur l’usage des moyens suppl\u00e9mentaires allou\u00e9s\u00a0\u00bb, l\u00e2che-t-elle d’entr\u00e9e dans son communiqu\u00e9.<\/p>\n

L’extension de la zone de tri de 49 600 m2 \u00e0 72 000 m2 lui pose des interrogations : \u00ab\u00a0Cette extension semble r\u00e9alis\u00e9e sur le terrain initialement national, celui que la Cour des Comptes consid\u00e8re comme brad\u00e9 au moment de la privatisation d’ADP. Quelle est la contrepartie pay\u00e9e par FeDex ? Y aurait-il un accord occulte ou m\u00eame off-shore ?\u00a0\u00bb<\/p>\n

Des produits dangereux au-dessus de la t\u00eate des riverains ?<\/p>\n

Et l’ADVOCNAR de mettre l’accent sur une autre zone d’extension, la zone de fret et de \u00ab\u00a0produits dangereux\u00a0\u00bb qui passe de 1 400 m2 \u00e0 13 000 m2, \u00ab\u00a0soit une multiplication par 9 de sa surface\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0De quels produits dangereux s’agit-il ? Roissy-CDG devient-il l’a\u00e9roport de stockage des produits dangereux qui survoleront neuf fois plus l’agglom\u00e9ration parisienne et tout particuli\u00e8rement les populations denses et d\u00e9favoris\u00e9es de l’ouest de la Plaine de France ? Ces survols sont d’autant plus dangereux et nuisibles qu’ils ont lieu de nuit au-dessus des cit\u00e9s-dortoir …\u00a0\u00bb, continue l’association, avant de conclure : \u00ab\u00a0L’ADVOCNAR est r\u00e9solument contre le favoritisme r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 FeDex et s’interroge sur les contreparties qui pourraient \u00eatre consenties \u00e0 cette rupture d’\u00e9galit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Les riverains remont\u00e9s contre l’extension de FeDex   Lire le communiqu\u00e9 de l’ADVOCNAR   6.10.2009 – JDLE ( Le Journal de l’Environnement ) L\u2019Advocnar s\u2019inqui\u00e8te pour les riverains de Roissy Sonia Pignet L\u2019association de d\u00e9fense contre les nuisances a\u00e9riennes Advocnar a manifest\u00e9 son m\u00e9contentement \u00e0 l\u2019annonce par l\u2019entreprise Fedex de l\u2019obtention d\u2019une extension des terrains […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"yoast_head":"\nFEDEX s'\u00e9tend, la grogne aussi ... - Advocnar<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2009\/10\/fedex-setend-grogne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FEDEX s'\u00e9tend, la grogne aussi ... - 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