{"id":72284,"date":"2014-10-16T14:59:45","date_gmt":"2014-10-16T13:59:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=72284"},"modified":"2021-12-31T09:32:37","modified_gmt":"2021-12-31T08:32:37","slug":"plan-national-sante-environnement-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2014\/10\/plan-national-sante-environnement-3\/","title":{"rendered":"Plan National Sant\u00e9 Environnement 3"},"content":{"rendered":"

les observations de l’ADVOCNAR<\/strong>
\nDans le cadre de la consultation publique sur le projet de Plan National Sant\u00e9 Environnement 3 (PNSE3), l’ADVOCNAR a transmis ses observations.<\/p>\n

Les populations d’Ile-de-France soumises aux nuisances a\u00e9riennes sont directement concern\u00e9es par une mauvaise qualit\u00e9 de l’air int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur, des nuisances sonores importantes, ainsi que par les in\u00e9galit\u00e9s environnementales (cumul de nuisances, de d\u00e9faveur sociale et mat\u00e9rielle). Les zones de PEB des a\u00e9roports constituent des points noirs environnementaux.<\/p>\n

Le PNSE3 ne prend pas la mesure des cons\u00e9quences des nuisances a\u00e9riennes sur la sant\u00e9 des populations survol\u00e9es. Ce plan n’avance rien de nouveau par rapport \u00e0 l’existant, puisqu’il s’appuie sur des plans actuellement en vigueur qui minimisent l’impact du trafic a\u00e9rien et proposent des actions et des mesures marginales et insuffisantes.<\/p>\n

En effet, l’Ile-de-France est 10 fois plus peupl\u00e9e que le reste du territoire m\u00e9tropolitain, et concentre la moiti\u00e9 du trafic a\u00e9rien national. L’impact sanitaire y est donc maximum.<\/p>\n

L’association attend, \u00e0 l’instar des 12 millions d’habitants de cette r\u00e9gion, que les pouvoirs publics prennent des d\u00e9cisions courageuses afin de prot\u00e9ger r\u00e9ellement la sant\u00e9 des populations.<\/p>\n