{"id":72318,"date":"2014-06-30T15:46:42","date_gmt":"2014-06-30T14:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=72318"},"modified":"2021-12-31T09:29:06","modified_gmt":"2021-12-31T08:29:06","slug":"stop-a-croissance-contrainte-trafic-aerien-de-roissy-charles-de-gaulle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2014\/06\/stop-a-croissance-contrainte-trafic-aerien-de-roissy-charles-de-gaulle\/","title":{"rendered":"Croissance sans contrainte du trafic a\u00e9rien : stop"},"content":{"rendered":"

L’Advocnar, \u00e0 l’instar de certains \u00e9lus, s’alarme des projets d’extension des capacit\u00e9s de Roissy CDG men\u00e9s sans concertation avec les communes et les populations survol\u00e9es et rappelle que les investissements effectu\u00e9s dans le secteur a\u00e9rien sont moins efficaces pour l’\u00e9conomie fran\u00e7aise que ceux r\u00e9alis\u00e9s dans d’autres secteurs \u00e9conomiques (cf. Etude CE Delft<\/a>).<\/p>\n

Nos deux revendications principales sont toujours, malgr\u00e9 les projets :<\/p>\n

– le plafonnement en nombre de mouvements du trafic annuel
\n– la r\u00e9duction de 50 % du trafic de nuit\u00a0entre 22h\u00a0et 6h\u00a0pour \u00eatre au m\u00eame niveau que nos voisins europ\u00e9ens<\/p>\n

\n

06.06.2014 – La Tribune<\/h4>\n

Roissy CDG : un nouveau terminal (colossal) est pr\u00e9vu dans 10 ans (PDG d’A\u00e9roports de Paris)
\nUn nouveau terminal est pr\u00e9vu \u00e0 Roissy, ainsi qu’une extension \u00e0 l’est, pour une capacit\u00e9 maximale de 140 millions de passagers.<\/p>\n

\n

24.06.2014 – Vonews
\nProjets d’extension de Roissy : \u00ab On est en devoir de s’inqui\u00e9ter ! \u00bb (vid\u00e9o)<\/a><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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