![\"content-270_184_2013-12-11-Pic-de-pollution\"](\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/content-270_184_2013-12-11-Pic-de-pollution.png\")
Pendant plusieurs jours, les habitants d’\u00cele-de-France ont \u00e9t\u00e9 victimes d’une p\u00e9riode de pollution importante aux particules fines, hautement canc\u00e9rog\u00e8nes. Une fois de plus les valeurs limites r\u00e9glementaires ont largement \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9es et notre sant\u00e9 est en danger.<\/p>\n
Point\u00e9s du doigt : le transport routier et en particulier les moteurs diesel, le chauffage au bois, les activit\u00e9s industrielles …et l’anticyclone.<\/p>\n
Et comme toujours, le plus grand silence sur la contribution polluante du transport a\u00e9rien, pourtant av\u00e9r\u00e9e par Airparif ! Il n’y a pas besoin d’\u00eatre grand sp\u00e9cialiste pour remarquer deux belles t\u00e2ches rouges sur les cartes d’Airparif, une sur la zone a\u00e9roportuaire de Roissy Charles-de-Gaulle, l’autre sur celle d’Orly.<\/p>\n
Les \u00e9missions probl\u00e9matiques sont les oxydes d’azote (NOx), les particules fines (PM) et les compos\u00e9s organiques volatils (COV), puisque la similitude du k\u00e9ros\u00e8ne avec le gazole fait que la pollution des avions est identique \u00e0 celle des moteurs diesel, mais plus grave, car en \u00e9chappement libre. Les proc\u00e9d\u00e9s de r\u00e9duction de pollution (filtre \u00e0 particules, pot catalytique…) n’existent pas sur les r\u00e9acteurs d’avion.<\/p>\n
Le trafic a\u00e9rien national est concentr\u00e9 \u00e0 60 % sur l’\u00cele-de-France, r\u00e9gion 10 fois plus peupl\u00e9e que les autres r\u00e9gions. Une \u00e9valuation objective et compl\u00e8te de la pollution chimique due au transport a\u00e9rien et de son impact sanitaire est n\u00e9cessaire.<\/p>\n
L’ADVOCNAR demande aux pouvoirs publics la prise des d\u00e9cisions qui s’imposent, \u00e0 commencer par une mesure de bon sens : la r\u00e9duction du trafic a\u00e9rien en cas de pic de pollution, qui est pr\u00e9vue par l’article 181 de la loi Grenelle II du 12 juillet 2010, mais n’a jamais \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e.<\/p>\n
Des mesures de fond doivent \u00e9galement s’appliquer :<\/p>\n
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Les pouvoirs publics doivent prendre leurs responsabilit\u00e9s face aux lobbies a\u00e9riens pour prot\u00e9ger la sant\u00e9 des populations.<\/p>\n
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9 d\u00e9cembre 2013<\/p><\/div>\n
![\"content-270_185_2013-12-10-Pic-de-pollution\"](\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/content-270_185_2013-12-10-Pic-de-pollution.png\")
10 d\u00e9cembre 2013<\/p><\/div>\n
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11 d\u00e9cembre 2013<\/p><\/div>\n
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12 d\u00e9cembre 2013<\/p><\/div>\n
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pourquoi la pollution du transport a\u00e9rien est-elle pass\u00e9e sous silence ? Pendant plusieurs jours, les habitants d’\u00cele-de-France ont \u00e9t\u00e9 victimes d’une p\u00e9riode de pollution importante aux particules fines, hautement canc\u00e9rog\u00e8nes. Une fois de plus les valeurs limites r\u00e9glementaires ont largement \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9es et notre sant\u00e9 est en danger. Point\u00e9s du doigt : le transport routier […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"yoast_head":"\n