COMMUNIQUE DE PRESSE<\/p>\n
Hier, lors de la r\u00e9union sp\u00e9ciale de la Commission Consultative de l’Environnement (CCE) de l’a\u00e9roport de Roissy Charles de Gaulle, pr\u00e9sid\u00e9e par le pr\u00e9fet de la r\u00e9gion d’Ile de France Jean Daubigny et consacr\u00e9e \u00e0 la r\u00e9duction des nuisances la nuit, une avanc\u00e9e significative a \u00e9t\u00e9 initi\u00e9e.<\/strong><\/p>\n Cette r\u00e9union a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e \u00e0 la requ\u00eate des associations de riverains et d’une partie des \u00e9lus<\/p>\n Le constat est reconnu par l’ensemble des parties prenantes:<\/p>\n De nombreuses \u00e9tudes, l’OMS, d\u00e9montrent que le bruit des avions la nuit est dangereux pour la sant\u00e9.<\/strong> Il provoque notamment l’hypertension et les maladies cardiovasculaires, le stress qu’il engendre a une incidence forte sur les comportements diurnes des adultes, risque d’accident par exemple, mais aussi perturbe l’acquisition des connaissances par les enfants qui subissent des retards d’apprentissage.<\/p>\n Les pays voisins, ont pris des mesures pour prot\u00e9ger la sant\u00e9 les populations<\/strong> autour des a\u00e9roports concurrents de Roissy CDG , Heathrow, Schiphol et Francfort. En r\u00e9duisant tr\u00e8s fortement le nombre de vols de nuits (Environ la moiti\u00e9 de Roissy CDG).<\/p>\n Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9 que les positions des professionnels annon\u00e7ant un cataclysme \u00e9conomiques si l’on r\u00e9duit les vols de nuit sont fallacieuses.<\/strong> C’est d’autant plus facile qu’il y a l’exemple de Francfort qui a un couvre feu de 6 heures depuis novembre 2011 : Aucune perte d’emploi et des performances, en fret par exemple, meilleures que celle de Roissy CDG!….<\/p>\n Les associations de riverains souhaitent que Roissy soit align\u00e9 sur ses concurrents europ\u00e9ens en nombre de vols sur la nuit (8 heures cons\u00e9cutives), soit une r\u00e9duction d’environ 50% du nombre de mouvements.<\/strong> Cette mesure devra \u00eatre compl\u00e9t\u00e9e par une optimisation des proc\u00e9dures de vols qui contribuent aussi \u00e0 la r\u00e9duction des nuisances telles, une alternance de l’utilisation des doublets, l’\u00e9limination des avions les plus bruyants, la descente douce syst\u00e9matique, domaine ou Roissy CDG est aussi en retard sur ses concurrents…<\/p>\n Le pr\u00e9fet Daubigny a constat\u00e9 la bonne volont\u00e9 de chacune des parties \u00e0 participer \u00e0 ce dialogue et souhaite le prolonger et approfondir encore la question lors de la prochaine r\u00e9union de la CCE en janvier 2014. Rendez-vous est donn\u00e9.<\/p>\n Les associations esp\u00e8rent que cette fois l’amorce du dialogue ouvert aujourd’hui permettra aux pouvoirs publics et notamment aux ministres concern\u00e9s de prendre conscience de leurs responsabilit\u00e9s. Dans tous les domaines on reconna\u00eet et on applique le principe de pr\u00e9caution. Ici, dans le cas du transport a\u00e9rien, alors que les riverains font \u00e9tat depuis de nombreuses ann\u00e9es des risques sanitaires qu’ils encourent, aucune mesure s\u00e9rieuse n’est adopt\u00e9e.<\/p>\n Les associations de riverains de la CCE de Roissy CDG <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 18.10.2013 COMMUNIQUE DE PRESSE Nuisances a\u00e9riennes : La r\u00e9duction des nuisances nocturnes autour de l’a\u00e9roport de Roissy Charles de Gaulle est possible. Hier, lors de la r\u00e9union sp\u00e9ciale de la Commission Consultative de l’Environnement (CCE) de l’a\u00e9roport de Roissy Charles de Gaulle, pr\u00e9sid\u00e9e par le pr\u00e9fet de la r\u00e9gion d’Ile de France Jean Daubigny et […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"yoast_head":"\n
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