{"id":72482,"date":"2012-10-17T21:03:21","date_gmt":"2012-10-17T20:03:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=72482"},"modified":"2021-12-22T19:10:50","modified_gmt":"2021-12-22T18:10:50","slug":"advocnar-soutient-riverains-dorly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2012\/10\/advocnar-soutient-riverains-dorly\/","title":{"rendered":"ADVOCNAR soutient les riverains d’Orly"},"content":{"rendered":"

face \u00e0  la menace de croissance du trafic a\u00e9rien induite par le projet ADP d’extension des infrastructures de l’a\u00e9roport<\/h3>\n

17 octobre – 10h30 – Terminal Orly sud<\/h4>\n

L’ADVOCNAR participe \u00e0 l’op\u00e9ration commando mont\u00e9e par les \u00e9lus et les associations de d\u00e9fense des riverains de l’a\u00e9roport d’Orly, \u00e0 qui on refuse l’entr\u00e9e de la conf\u00e9rence de presse organis\u00e9e par ADP pour pr\u00e9senter ses projets de r\u00e9novation et d’agrandissement des a\u00e9rogares d’Orly.<\/p>\n

Ensemble, ils manifestent leur refus de nouveaux investissements \u00e0 Orly, qui viennent ent\u00e9riner le maintien de cette infrastructure au c\u0153ur d’une r\u00e9gion tr\u00e8s urbanis\u00e9e soumise \u00e0 des nuisances insupportables, bruit et pollution.<\/p>\n

Sous couvert de modernisation, il y a \u00e0 la cl\u00e9 l’extension du terminal d’embarquement international, la cr\u00e9ation de 5 000 emplois …
\nEt tout \u00e7a sans augmentation du <\/strong>trafic a\u00e9rien!!! dixit Pierre Graff, PDG d’ADP. Difficile \u00e0 croire…<\/strong><\/p>\n

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ADP et l’Etat mettent la charrue avant les boeufs!<\/p>\n

Rappelons qu’une commission minist\u00e9rielle sur l’avenir d’Orly <\/a>s’est ouverte en octobre 2011.<\/p>\n

Face \u00e0 un doublement du trafic a\u00e9rien d’ici 20 ans annonc\u00e9 par les instances internationales (OACI, Eurocontrol), les associations ont alert\u00e9 les membres de la commission sur les mesures \u00e0 prendre concernant le trafic a\u00e9rien en Ile-de-France o\u00f9 la saturation environnementale est atteinte.<\/p>\n

Une proposition a \u00e9t\u00e9 faite, soutenue par une soixantaine de d\u00e9put\u00e9s et les associations de riverains des a\u00e9roports d’Ile-de-France, qui consiste \u00e0 fermer Orly et \u00e0 d\u00e9localiser le trafic vers une plate-forme a\u00e9roportuaire dans un lieu moins urbanis\u00e9. Ce projet permettrait de stopper \u00e9galement la croissance du trafic sur Roissy CDG et d’envisager un couvre-feu.<\/p>\n

Un rapport doit \u00eatre transmis \u00e0 la ministre de l’Environnement et au ministre des Transports, qui seront amen\u00e9s \u00e0 statuer sur l’avenir de l’a\u00e9roport d’Orly et son \u00e9ventuelle d\u00e9localisation.<\/p>\n

Mais sans attendre, ADP, dont l’Etat est actionnaire \u00e0 52%, rappelons-le, prend des d\u00e9cisions d’investissements colossaux !<\/p>\n

Preuve que l’Etat a donn\u00e9 son aval, et qu’une fois de plus le travail de concertation entre \u00e9lus, associations de riverains et parties prenantes du lobby a\u00e9rien au sein de la commission \u00ab Avenir d’Orly \u00bb n’a \u00e9t\u00e9 qu’un leurre, une parodie de d\u00e9mocratie.<\/p>\n

L’ADVOCNAR d\u00e9nonce le manque de vision strat\u00e9gique des pouvoirs publics<\/strong> qui ne manquent pas de s’emp\u00eatrer dans leurs contradictions en expliquant d’un c\u00f4t\u00e9 que les nuisances ne vont pas augmenter et de l’autre esquissent des solutions d’absorption des mouvements suppl\u00e9mentaires pour faire face au doublement du trafic d’ici 20 ans : aujourd’hui, des travaux d’am\u00e9nagement et d’agrandissement \u00e0 Orly, et si besoin des projets tels qu’une 5\u00e8me piste \u00e0 CDG, le d\u00e9plafonnement d’Orly, l’utilisation des a\u00e9roports r\u00e9gionaux pour le surplus de trafic.<\/p>\n

En savoir plus : articles de presse et vid\u00e9os<\/p>\n

A lire absolument: contribution ADVOCNAR<\/a> au rapport sur l’avenir de l’a\u00e9roport d’Orly<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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