{"id":73185,"date":"2016-09-14T16:31:27","date_gmt":"2016-09-14T15:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=73185"},"modified":"2021-04-07T08:17:12","modified_gmt":"2021-04-07T06:17:12","slug":"roissy-dattente-linsonorisation-logements","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2016\/09\/roissy-dattente-linsonorisation-logements\/","title":{"rendered":"Insonorisation des logements : trop d\u2019attente"},"content":{"rendered":"<h5>14.09.2016 &#8211; Le Parisien<\/h5>\n<p>L\u2019Association de d\u00e9fense contre les nuisances a\u00e9riennes critique la proposition du gouvernement de cr\u00e9er une taxe de plus sur les billets d\u2019avion.<br \/>\nLe gouvernement privil\u00e9gie le financement d\u2019infrastructure plut\u00f4t que d\u2019aider les riverains des a\u00e9roports existants. C\u2019est la critique que formule l\u2019Advocnar, l\u2019Association de d\u00e9fense contre les nuisances a\u00e9riennes. Et ce, depuis qu\u2019elle a appris que <a href=\"http:\/\/www.lesechos.fr\/industrie-services\/tourisme-transport\/0211225804686-une-taxe-sur-les-billets-davion-des-2017-pour-financer-le-cdg-express-2022605.php\">le gouvernement envisage de cr\u00e9er une nouvelle taxe sur les billets d\u2019avion pour financer la construction du CDG Express.<\/a><\/p>\n<p>Ce projet doit permettre de relier la gare de l\u2019Est \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Paris-Charles-De-Gaulle par le rail en vingt minutes, \u00e0 partir de 2023. Son co\u00fbt de construction est \u00e9valu\u00e9 \u00e0 1,4 milliard d\u2019euros, auxquels il faut ajouter les 280 millions d\u2019euros du mat\u00e9riel roulant. Pour le financer, le gouvernement propose de cr\u00e9er une taxe de l\u2019ordre d\u2019un euro sur chaque billet d\u2019avion au d\u00e9part ou \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de Roissy. \u00ab Quand on voit que l\u2019Etat est pr\u00eat \u00e0 faire \u00e7a pour le CDG Express, on se demande pourquoi il ne le fait pas pour l\u2019insonorisation des riverains ? \u00bb interroge Fran\u00e7oise Brochot de l\u2019Advocnar.<\/p>\n<p>\u00ab L\u2019a\u00e9roport, c\u2019est une g\u00eane constante \u00bb<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"216\" height=\"141\" class=\"alignleft size-full wp-image-73186\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/content-216_141_2016-09-14-le-parisien-95-.jpg\" alt=\"Situe a Ecouen, leur pavillon est situe en zone 3 du plan de gene sonore\" \/>Marcel Lauffer et Jacqueline Demelin habitent \u00e0 Ecouen, dans l\u2019axe des pistes de Roissy. \u00ab L\u2019a\u00e9roport, on le supporte, soupire Marcel Lauffer. C\u2019est une g\u00eane constante. Vous ne pouvez pas vous installer dehors. \u00bb Avec 1 500 mouvements par jour, la pr\u00e9sence d\u2019avions dans le ciel de Roissy est continuelle. \u00ab Ici, on est en zone 3 du plan de g\u00eane sonore de l\u2019a\u00e9roport de Roissy, donc on a droit \u00e0 une prise en charge des travaux d\u2019insonorisation \u00bb, ajoute Marcel Lauffer. Leur demande a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e fin 2014. Elle leur permet d\u2019\u00eatre indemnis\u00e9s \u00e0 100 % pour le changement des fen\u00eatres et des portes, soit 20 000 \u20ac. Mais pour l\u2019obtenir, le couple doit encore attendre. \u00ab Ils nous ont dit que c\u2019\u00e9tait deux ans d\u2019attente, mais on dirait que c\u2019est plut\u00f4t trois \u00bb, d\u00e9plore Jacqueline Demelin. Ils n\u2019imaginaient pas cela quand ils se sont install\u00e9s ici en 1962. Les premiers avions sont apparus douze ans plus tard.<\/p>\n<p>Les personnes se trouvant dans le p\u00e9rim\u00e8tre du plan de g\u00eane sonore des trois a\u00e9roports franciliens peuvent en effet se faire payer l\u2019insonorisation de leur logement, gr\u00e2ce \u00e0 une autre contribution pr\u00e9lev\u00e9e sur les billets d\u2019avion, la taxe sur les nuisances sonores a\u00e9riennes (TNSA).<\/p>\n<p>Selon l\u2019Advocnar, cette taxe \u00ab a \u00e9t\u00e9 plafonn\u00e9e \u00e0 un niveau tr\u00e8s insuffisant pour que soient insonoris\u00e9es dans un d\u00e9lai raisonnable les dizaines de milliers de logements impact\u00e9s autour des onze plus grands a\u00e9roports fran\u00e7ais \u00bb. Et ce, pour \u00e9pargner les compagnies a\u00e9riennes. Elle estime ainsi qu\u2019il faudra 20 ans pour insonoriser les 60 000 logements concern\u00e9s en France.<\/p>\n<p>Fin 2015, 3 325 demandes d\u2019insonorisation \u00e9taient toujours en attente de traitement en Ile-de-France. Pour inciter les riverains \u00e0 se manifester le taux d\u2019indemnisation est pass\u00e9 de 80 % \u00e0 100 % en 2013 et 2014, ce qui a cr\u00e9\u00e9 un engorgement. Le secr\u00e9taire d\u2019Etat aux Transports, Alain Vidalies, n\u2019a pas donn\u00e9 suite \u00e0 nos appels. Quant au groupe A\u00e9roports de paris, charg\u00e9 d\u2019accompagner les demandes d\u2019insonorisation, il souligne que si les recettes de la TNSA ont diminu\u00e9 entre 2011 et 2014, ses taux ont \u00e9t\u00e9 revaloris\u00e9s l\u2019an dernier. \u00ab Cela repr\u00e9sente 9 M\u20ac suppl\u00e9mentaires en 2016, par rapport \u00e0 2014. \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.entrevoisins.org\/riverains\/aide_insonorisation\/default.aspx\">Pour une demande de dossier d\u2019aide \u00e0 l\u2019insonorisation <\/a>: 0 810 87 11 35 (prix d\u2019un appel local).<\/p>\n<p>Thibault Chaffotte<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/2016-08-26-communique-convergence-1euro-par-billet-d-avion-pour-l-insonorisation-2-.pdf\" rel=\"\">Lire le communiqu\u00e9 de la Convergence Associative<\/a> : Et si on demandait \u00e9galement 1 euro par billet d\u2019avion pour financer l\u2019aide \u00e0 l\u2019insonorisation?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>14.09.2016 &#8211; Le Parisien L\u2019Association de d\u00e9fense contre les nuisances a\u00e9riennes critique la proposition du gouvernement de cr\u00e9er une taxe de plus sur les billets d\u2019avion. 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