{"id":75101,"date":"2019-07-10T17:33:48","date_gmt":"2019-07-10T15:33:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=75101"},"modified":"2019-07-14T09:34:07","modified_gmt":"2019-07-14T07:34:07","slug":"communique-advocnar-taxation-des-billets-davions-une-petite-victoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2019\/07\/communique-advocnar-taxation-des-billets-davions-une-petite-victoire\/","title":{"rendered":"Communiqu\u00e9 ADVOCNAR &#8211; TAXATION DES BILLETS D\u2019AVIONS : UNE PETITE VICTOIRE !"},"content":{"rendered":"<h4>Le gouvernement annonce la mise en place d\u2019une \u00e9cotaxe sur les billets d\u2019avions qui devra rapporter 180 millions d\u2019euros par an \u00e0 partir de 2020.<\/h4>\n<p><strong>Nous saluons ce premier pas positif vers l\u2019application du principe pollueur-payeur.<\/strong><\/p>\n<p>Bien s\u00fbr cette \u00e9cotaxe est tr\u00e8s mal accept\u00e9e par les acteurs du transport a\u00e9rien habitu\u00e9s depuis des d\u00e9cennies \u00e0 ne payer aucune taxe sur le k\u00e9ros\u00e8ne, \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une TVA \u00e0 taux z\u00e9ro sur les billets internationaux, une TVA \u00e0 taux r\u00e9duit sur les vols nationaux et les jets priv\u00e9s.<\/p>\n<p>Un rapport r\u00e9cent command\u00e9 par la commission europ\u00e9enne[1] montre que les co\u00fbts externes du transport a\u00e9rien (bruit, pollutions, \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre) des 33 a\u00e9roports principaux en Europe laissent \u00e0 la collectivit\u00e9 des citoyens europ\u00e9ens une ardoise de 33 milliards d\u2019euros. Pour l\u2019a\u00e9roport majeur en France, Roissy Charles de Gaulle, la facture exc\u00e8de\u00a0 4 milliards d\u2019euros. On doit d\u00e9passer all\u00e8grement les 10 milliards d\u2019euros pour les quelque 240 a\u00e9roports fran\u00e7ais.<\/p>\n<p>Cette facture de 180 millions d\u2019euros que les passagers fran\u00e7ais devront acquitter ne couvre donc qu\u2019une tr\u00e8s faible part des co\u00fbts inflig\u00e9s par ce mode de transport.<\/p>\n<p><strong>Il faut aller plus loin\u00a0!<\/strong><\/p>\n<p>La question que se pose l\u2019Europe, c\u2019est int\u00e9grer dans le prix du billet les co\u00fbts externes, donc de les internaliser. Dans cet objectif, la Commission de Bruxelles a command\u00e9 une autre \u00e9tude[2] pour conna\u00eetre l\u2019incidence d\u2019une taxation du k\u00e9ros\u00e8ne et d\u2019une TVA sur les billets d\u2019avions au niveau des \u00e9tats membres. Et surprise, contrairement \u00e0 ce que pr\u00e9tendent les acteurs de l\u2019a\u00e9rien, la mise en place de taxes sur l\u2019a\u00e9rien n\u2019affecte ni le niveau d\u2019emplois, ni le niveau du PIB europ\u00e9en. En fait tous les emplois non cr\u00e9\u00e9s dans l\u2019a\u00e9rien du fait de cette taxation sont cr\u00e9\u00e9s dans d\u2019autres secteurs, et la m\u00eame compensation existe pour le PIB.<\/p>\n<p>Avec ces \u00e9tudes, <strong>l\u2019Europe a tous les \u00e9l\u00e9ments en main pour mettre en place une fiscalit\u00e9 \u00e9cologique au niveau europ\u00e9en pour le transport a\u00e9rien<\/strong>, qui compl\u00e8tera et renforcera les dispositions prises par les Etats membres.<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2019-07-10-Communique-ADVOCNAR-ecotaxe-billets-davions-V2.pdf\">Lire le communiqu\u00e9 de presse<\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: left;\">[1] <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/transport\/sites\/transport\/files\/2018-year-multimodality-external-costs-ce-delft-preliminary-results.pdf\">https:\/\/ec.europa.eu\/transport\/sites\/transport\/files\/2018-year-multimodality-external-costs-ce-delft-preliminary-results.pdf<\/a><br \/>\n[2] <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/transport\/sites\/transport\/files\/studies\/isbn-978-92-76-08132-6-taxes_in_the_field_of_aviation_and_their_impact.pdf\">https:\/\/ec.europa.eu\/transport\/sites\/transport\/files\/studies\/isbn-978-92-76-08132-6-taxes_in_the_field_of_aviation_and_their_impact.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le gouvernement annonce la mise en place d\u2019une \u00e9cotaxe sur les billets d\u2019avions qui devra rapporter 180 millions d\u2019euros par an \u00e0 partir de 2020. 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