{"id":75868,"date":"2020-05-11T10:18:27","date_gmt":"2020-05-11T08:18:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=75868"},"modified":"2020-05-18T14:49:46","modified_gmt":"2020-05-18T12:49:46","slug":"crise-sanitaire-le-transport-aerien-doit-etre-repense-pour-ne-pas-nuire-a-notre-sante-ni-a-celle-du-vivant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2020\/05\/crise-sanitaire-le-transport-aerien-doit-etre-repense-pour-ne-pas-nuire-a-notre-sante-ni-a-celle-du-vivant\/","title":{"rendered":"Crise sanitaire : le transport a\u00e9rien doit \u00eatre repens\u00e9 pour ne pas nuire \u00e0 notre sant\u00e9 ni au vivant !"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><\/h4>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9confinement&nbsp;: dans le contexte de la crise sanitaire du COVID19, l\u2019ADVOCNAR demande que le transport a\u00e9rien, activit\u00e9 polluante reposant sur l\u2019utilisation massive d\u2019\u00e9nergie fossile et fulgurant vecteur de transmission des pand\u00e9mies, prenne le virage indispensable pour sauvegarder le bien commun.<\/h5>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><\/h4>\n\n\n\n<p>Dans un communiqu\u00e9 du 27 janvier 2020, l\u2019OMS reconna\u00eet le risque de propagation du virus apparu dans la ville de Wuhan, imposant p\u00f4le de transport international, mais \u00ab&nbsp;<em><a href=\"https:\/\/www.who.int\/ith\/2019-nCoV_advice_for_international_traffic\/fr\/ \">d\u00e9conseille d\u2019appliquer \u00e0 la Chine des restrictions au transport international<\/a><\/em>&nbsp;\u00bb, d\u00e9cision salu\u00e9e par l\u2019OACI. Pour ne pas contrarier les \u00e9changes internationaux d\u2019un seul pays, cette d\u00e9cision d\u00e9sastreuse a eu pour cons\u00e9quence de mettre \u00e0 l\u2019arr\u00eat la quasi-totalit\u00e9 du trafic a\u00e9rien mondial. <\/p>\n\n\n\n<p>Pris\nde court par l\u2019ampleur de la crise sanitaire, la plupart des Etats ont <strong>prot\u00e9g\u00e9 la sant\u00e9 de leurs<\/strong> <strong>citoyens et non l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique<\/strong>. Cette\ncrise a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 l\u2019ampleur des in\u00e9galit\u00e9s de notre syst\u00e8me \u00e9conomique et sera grave pour beaucoup de professions. Juguler cette pand\u00e9mie est\nprioritaire ainsi qu\u2019\u00e9viter l\u2019apparition de nouvelles crises.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u2019aspect positif de cette situation<\/strong>,\nc\u2019est la <strong>baisse<\/strong> des \u00e9missions de gaz\n\u00e0 effet de serre et des pollutions sonore et chimique en particulier li\u00e9es aux\ntransports a\u00e9rien et routier. Nous serons en 2020 sur la bonne trajectoire qui\nnous permettra d\u2019atteindre l\u2019objectif de neutralit\u00e9 carbone en 2050, conforme \u00e0\nl\u2019accord de Paris. Comme toute \u00e9volution subie met \u00e0 mal nos d\u00e9mocraties, il\nfaut nous pr\u00e9parer \u00e0 inventer collectivement le monde de demain plus r\u00e9silient\net <strong>plus respectueux du vivant<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette\nnouvelle organisation, moins consommatrice d\u2019\u00e9nergie et comprenant moins\nd\u2019\u00e9changes internationaux inutiles, doit satisfaire les besoins essentiels des\n\u00eatres humains. <strong>Le transport a\u00e9rien\nn\u2019\u00e9tant<\/strong> <strong>pas un secteur indispensable\n\u00e0 la vie sur terre<\/strong>, il n\u2019y a pas de justification \u00e0 maintenir une fiscalit\u00e9\nattractive (k\u00e9ros\u00e8ne non tax\u00e9, absence de TVA\u2026) qui a nourri sa croissance\nexponentielle dans les derni\u00e8res d\u00e9cennies.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En cons\u00e9quence, l\u2019ADVOCNAR demande une action de bon sens&nbsp;: que le trafic a\u00e9rien soit repens\u00e9 pour ne pas nuire \u00e0 notre sant\u00e9 ni \u00e0 celle du vivant dans son ensemble. L\u2019engagement climatique de l\u2019accord CORSIA n\u2019est pas compatible avec les pr\u00e9conisations du GIEC visant \u00e0 maintenir notre plan\u00e8te \u00e0 une temp\u00e9rature adapt\u00e9e aux conditions de survie des esp\u00e8ces non encore d\u00e9cim\u00e9es par notre consum\u00e9risme d\u00e9brid\u00e9.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>A titre d\u2019exemple, rappelons que notre mode de production essentiellement bas\u00e9 sur l\u2019\u00e9nergie fossile est responsable de <strong>la pollution de l\u2019air,<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.bfmtv.com\/actualite\/la-pollution-de-l-air-fait-9-millions-de-morts-par-an-dans-le-monde-selon-une-nouvelle-etude-1651154.html\">qui tue 9 millions de personnes par an dans le monde<\/a> (790\u00a0000 en Europe dont 48\u00a0000 en France). Les autorit\u00e9s\u00a0ont d\u00e9cid\u00e9 de privil\u00e9gier la sant\u00e9 aux d\u00e9pens de l\u2019\u00e9conomie, il est urgent et indispensable de r\u00e9duire les atteintes \u00e0 l\u2019environnement pour sauver des vies.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/2020-05-11-CP-ADVOCNAR-COVID-1-v2.pdf\">Lire le communiqu\u00e9 de presse<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9confinement&nbsp;: dans le contexte de la crise sanitaire du COVID19, l\u2019ADVOCNAR demande que le transport a\u00e9rien, activit\u00e9 polluante reposant sur l\u2019utilisation massive d\u2019\u00e9nergie fossile et fulgurant vecteur de transmission des pand\u00e9mies, prenne le virage indispensable pour sauvegarder le bien commun. 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