{"id":76344,"date":"2020-10-12T18:59:00","date_gmt":"2020-10-12T16:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=76344"},"modified":"2020-10-13T21:21:55","modified_gmt":"2020-10-13T19:21:55","slug":"a-roissy-et-partout-en-france-la-plus-grande-journee-daction-pour-larret-des-extensions-daeroports-et-la-reduction-du-trafic-aerien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2020\/10\/a-roissy-et-partout-en-france-la-plus-grande-journee-daction-pour-larret-des-extensions-daeroports-et-la-reduction-du-trafic-aerien\/","title":{"rendered":"A Roissy et partout en France, la plus grande journ\u00e9e d\u2019action pour l\u2019arr\u00eat des extensions d\u2019a\u00e9roports et la r\u00e9duction du trafic a\u00e9rien"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><em>Prises de parole de Fran\u00e7oise Brochot, pr\u00e9sidente de l\u2019Advocnar, dans le Terminal \u00e0 Roissy et d\u2019Audrey Boehly, porte parole du collectif Non au T4, sur le tarmac de l\u2019a\u00e9roport.  <\/em><br><em>Cr\u00e9dits photo : Alternatiba Paris (gauche) et Baptiste Soubra (droite).<\/em><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><\/h4>\n\n\n\n<h4 class=\"has-black-color has-pale-cyan-blue-background-color has-text-color has-background wp-block-heading\">COMMUNIQU\u00c9 DE PRESSE<\/h4>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><\/h4>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Samedi 3&nbsp;octobre, \u00e0 l\u2019appel des associations Alternatiba et ANV-COP21, <a href=\"https:\/\/reporterre.net\/La-plus-grande-action-jamais-menee-en-France-contre-le-trafic-aerien\">2000 personnes ont \u00ab&nbsp;march\u00e9 sur les a\u00e9roports&nbsp;\u00bb<\/a> dans 18 villes en France (Paris, Toulouse, Nantes, Lille, Marseille&#8230;.). L\u2019objectif&nbsp;: d\u00e9noncer les cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses du trafic a\u00e9rien sur le climat comme sur la sant\u00e9 des populations, et r\u00e9clamer la r\u00e9duction du trafic a\u00e9rien. A fortiori les extensions d\u2019a\u00e9roports doivent \u00eatre abandonn\u00e9es comme le demande la Convention Citoyenne pour le Climat et le nombre de mouvements doit \u00eatre plafonn\u00e9.<\/h5>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><\/h4>\n\n\n\n<p>A Roissy, pr\u00e8s de 350 militants ont r\u00e9ussi une double action avec un <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/watch\/?v=396690384831409\">rassemblement dans le terminal<\/a> et une <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/watch\/?v=341403466971075\">intrusion sur le tarmac<\/a>.Ces actions ont rassembl\u00e9 de nombreuses associations : collectif Non au Terminal 4, ADVOCNAR, Alternatiba Paris, ANV-COP21, France Nature Environnement IDF, Amis de la Terre, Greenpeace, Extinction Rebellion, Youth for climate, MNLE, CPTG, mais aussi des citoyens, des scientifiques, des \u00e9tudiants en a\u00e9ronautique signataires d&rsquo;une <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/idees\/article\/2020\/05\/29\/aeronautique-la-transition-ecologique-impose-une-profonde-transformation-de-notre-industrie_6041127_3232.html\">tribune en faveur de la transition \u00e9cologique<\/a>&nbsp;et&nbsp;des&nbsp;salari\u00e9s de l&rsquo;a\u00e9ronautique qui appellent de leurs v\u0153ux une reconversion du secteur.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces actions non violentes \u00e9taient plac\u00e9es sous le signe de la d\u00e9sob\u00e9issance civile car sans autorisation pr\u00e9fectorale. L\u2019intrusion sur le tarmac est certes ill\u00e9gale mais rel\u00e8ve de l\u2019objection de conscience. En effet la Charte de l\u2019Environnement de 2004 adoss\u00e9e \u00e0 la Constitution stipule&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p>Art. 1er. &#8211; Chacun a le droit de vivre dans un environnement \u00e9quilibr\u00e9 et respectueux de la sant\u00e9.<br>Art. 2. &#8211; Toute personne a le devoir de prendre part \u00e0 la pr\u00e9servation et \u00e0 l&rsquo;am\u00e9lioration de l&rsquo;environnement.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Lorsque tous les moyens de conciliation ont \u00e9t\u00e9 \u00e9puis\u00e9s, que les a\u00e9roports maintiennent des projets d\u2019extension, que le gouvernement les encourage, verse des milliards d\u2019aides sans contrepartie environnementale et refuse les <a href=\"https:\/\/propositions.conventioncitoyennepourleclimat.fr\/objectif\/limiter-les-effets-nefastes-du-transport-aerien\/\">propositions de la Convention Citoyenne pour le Climat<\/a> les unes apr\u00e8s les autres, les citoyens n\u2019ont plus d\u2019autre moyen que d\u2019exprimer en libert\u00e9 de conscience leur opposition sur le lieu des op\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">A Roissy, les associations ont demand\u00e9 l\u2019annulation du projet d\u2019extension<\/h5>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 la totale non-violence de ces actions, la r\u00e9action a \u00e9t\u00e9 disproportionn\u00e9e. Sur le tarmac de Roissy-Charles-de-Gaulle, certains militants&nbsp; ont \u00e9t\u00e9 gaz\u00e9s, 125 activistes et 5 journalistes ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9s en garde \u00e0 vue. Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 33 heures en garde \u00e0 vue, 5 militants sont convoqu\u00e9s devant le tribunal de Bobigny le 24 juin 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>A Roissy-Charles-de-Gaulle, les associations ont rejet\u00e9 le <a href=\"https:\/\/reporterre.net\/Au-mepris-du-climat-et-des-riverains-l-aeroport-de-Roissy-veut-40-millions-de-passagers\">projet de construction d\u2019un terminal 4<\/a>. \u00ab&nbsp;<em>\u00c0 pleine capacit\u00e9, ce projet \u00e9mettrait l\u2019\u00e9quivalent des \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> de 24 millions de Fran\u00e7ais pour le chauffage de leur logement. C\u2019est une v\u00e9ritable bombe climatique. Avec 40 millions de voyageurs par an, il ajouterait au trafic existant l\u2019\u00e9quivalent du trafic a\u00e9rien de l\u2019a\u00e9roport d\u2019Orly. Nous exigeons du gouvernement son abandon pur et simple, pas un simple am\u00e9nagement <\/em>\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Audrey Boehly, porte-parole du collectif non au Terminal 4.<\/p>\n\n\n\n<p>En plus de d\u00e9noncer les cons\u00e9quences climatiques d\u00e9sastreuses du secteur a\u00e9rien, les effets des avions sur la vie et la sant\u00e9 des riverains ont \u00e9t\u00e9 soulign\u00e9s par Fran\u00e7oise Brochot, pr\u00e9sidente de l\u2019ADVOCNAR : \u00ab&nbsp;<em>Roissy est l\u2019a\u00e9roport qui bat le record des vols de nuit entre 22 h et 6 h du matin, 170 avions chaque nuit&nbsp;! Comment les gens pourraient-ils dormir&nbsp;? C\u2019est insupportable.&nbsp; A cause du bruit, autour de Roissy, <\/em><a href=\"https:\/\/www.la-croix.com\/France\/Le-bruit-affecte-sante-Franciliens-2019-02-10-1201001525\"><em>on perd jusqu\u2019\u00e0 trois ans de vie en bonne sant\u00e9<\/em><\/a><em>&nbsp;\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Signataires : <\/strong><br>ADVOCNAR, collectif Non au T4, France Nature Environnement IDF, CPTG, MNLE R\u00e9seau Homme et Nature.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/2020-10-12-CP-Action-a-laeroport-de-Roissy-le-3-octobre.pdf\">T\u00e9l\u00e9charger le communiqu\u00e9 de presse<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prises de parole de Fran\u00e7oise Brochot, pr\u00e9sidente de l\u2019Advocnar, dans le Terminal \u00e0 Roissy et d\u2019Audrey Boehly, porte parole du collectif Non au T4, sur le tarmac de l\u2019a\u00e9roport. 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