{"id":77096,"date":"2021-06-16T16:25:00","date_gmt":"2021-06-16T14:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=77096"},"modified":"2021-06-18T14:21:41","modified_gmt":"2021-06-18T12:21:41","slug":"elections-regionales-positionnement-des-candidats-sur-lavenir-de-laeroport-de-roissy-et-du-secteur-aerien-en-idf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2021\/06\/elections-regionales-positionnement-des-candidats-sur-lavenir-de-laeroport-de-roissy-et-du-secteur-aerien-en-idf\/","title":{"rendered":"Elections r\u00e9gionales : positionnement des candidats sur l’avenir de l’a\u00e9roport de Roissy et du secteur a\u00e9rien en IDF"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n\n\n\n

Dans le cadre des \u00e9lections r\u00e9gionales en Ile de France, nos associations ont souhait\u00e9 recueillir la position des candidats des territoires concern\u00e9s sur l\u2019avenir de la plateforme a\u00e9roportuaire de Roissy, ainsi que de l\u2019\u00e9volution du trafic a\u00e9rien en Ile de France. Pour cela, un questionnaire leur a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 par e-mail, et des questions leur ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9es au cours d\u2019un d\u00e9bat organis\u00e9 par France Nature Environnement IDF.<\/p>\n\n\n\n

Ces questions sont d\u2019autant plus centrales que le trafic a\u00e9rien en Ile de France pose des questions cruciales en termes de sant\u00e9 publique (jusqu\u2019\u00e0 3 ann\u00e9es de vie en bonne sant\u00e9 perdues sous les couloirs a\u00e9riens de Roissy \u00e0 cause du bruit – Etude Bruitparif f\u00e9vrier 2019<\/a>) et en termes d\u2019emplois (90 000 salari\u00e9s sur cette plateforme a\u00e9roportuaire). De plus, malgr\u00e9 l\u2019annonce de l\u2019abandon du Terminal 4 par le gouvernement en f\u00e9vrier dernier, le pr\u00e9sident d\u2019ADP a depuis d\u00e9clar\u00e9 travailler sur un nouveau projet de Terminal 4<\/a> qui verrait le jour d\u2019ici deux ans, sans remettre en cause les perspectives de trafic du projet initial[2]<\/sup><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Le sujet mobilise aussi beaucoup les Franciliens : 45 000 personnes ont sign\u00e9 la p\u00e9tition contre une extension de l\u2019a\u00e9roport de Roissy<\/a>, et la majeure partie (44%) se dit oppos\u00e9e \u00e0 tout projet d’agrandissement de cet a\u00e9roport (Sondage r\u00e9alis\u00e9 par R\u00e9seau Action Climat<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Cet article pr\u00e9sente les r\u00e9ponses obtenues \u00e0 travers ces deux d\u00e9marches. Il n\u2019a pas pour vocation de mettre en avant les positions sur le sujet d\u00e9fendues par les signataires du document, mais de procurer aux \u00e9lecteurs l\u2019opinion des candidat.es de leur territoire sur ce sujet central pour leur futur en Ile de France. Toutes les r\u00e9ponses ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9es de la m\u00eame mani\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Signataires <\/strong>: Collectif Non au T4, ADVOCNAR, France Nature Environnement IDF, Alternatiba Paris, Greenpeace Paris, les Amis de la Terre Paris, les Amis de la Terre Val d\u2019Oise, MNLE 93, Notre Affaire \u00e0 Tous.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Synth\u00e8se<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L\u2019ensemble des candidat.es ayant r\u00e9pondu reconna\u00eet l\u2019impact n\u00e9faste de l\u2019a\u00e9roport de Roissy Charles de Gaulle sur l\u2019environnement, la qualit\u00e9 de vie et la sant\u00e9 (pollution atmosph\u00e9rique et sonore) des habitants de la r\u00e9gion, et particuli\u00e8rement des riverains de Roissy.<\/p>\n\n\n\n

Si seuls Julien Bayou et Cl\u00e9mentine Autain se prononcent en faveur d\u2019un plafonnement et d\u2019un couvre-feu \u00e0 Roissy, une large majorit\u00e9 de candidats soutient l\u2019id\u00e9e d\u2019une r\u00e9duction progressive du trafic a\u00e9rien<\/strong> afin de r\u00e9duire les nuisances subies par les francilien.ne.s ainsi que les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de la r\u00e9gion. Seule Val\u00e9rie P\u00e9cresse ne se prononce sur aucun de ces points, \u00e9voquant d\u2019\u00e9ventuels progr\u00e8s techniques (avions \u201cnon bruyants\u201d, a\u00e9roport z\u00e9ro carbone).<\/p>\n\n\n\n

La perspective d\u2019une future extension de l\u2019a\u00e9roport de Roissy est rejet\u00e9e par l\u2019ensemble des candidats de gauche et EELV<\/strong>, alors que ceux du centre et de droite ne se prononcent pas.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, Cl\u00e9mentine Autain et Julien Bayou s\u2019engagent, s\u2019ils sont \u00e9lus, \u00e0 ce que la r\u00e9gion agisse de mani\u00e8re volontariste pour accompagner une trajectoire de r\u00e9duction du trafic et pour accompagner la transition du secteur et de ses salari\u00e9s (diversification, s\u00e9curisation des emplois, reconversion\u2026)<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9thodologie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Les t\u00eates de liste aux \u00e9lections r\u00e9gionales en Ile de France, Nathalie Arthaud (LO), Cl\u00e9mentine Autain (LFI), Julien Bayou (EELV), Audrey Pulvar (PS), Laurent St Martin (LREM), Val\u00e9rie P\u00e9cresse (Soyons libres) et Jordan Bardella (RN), ont d\u2019abord \u00e9t\u00e9 contact\u00e9s par e-mail. Ils.elles ont ainsi re\u00e7u le questionnaire ainsi qu\u2019une demande de RDV avec nos associations afin d\u2019\u00e9changer de vive voix. Cl\u00e9mentine Autain et Julien Bayou ont r\u00e9pondu favorablement \u00e0 notre demande de rendez-vous et Julien Bayou est le seul \u00e0 avoir r\u00e9pondu au questionnaire. Audrey Pulvar a quant \u00e0 elle r\u00e9pondu par un texte pr\u00e9cisant ses engagements sur la question du trafic a\u00e9rien, sans toutefois se pr\u00eater au jeu du questionnaire.<\/p>\n\n\n\n

Dans un second temps, un d\u00e9bat organis\u00e9 par France Nature Environnement IDF entre les principaux candidats sur le th\u00e8me de l\u2019environnement, a permis de recueillir leur position sur deux questions pr\u00e9sentes dans le questionnaire:<\/p>\n\n\n\n