{"id":77714,"date":"2022-01-21T13:38:51","date_gmt":"2022-01-21T12:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=77714"},"modified":"2022-01-21T14:40:19","modified_gmt":"2022-01-21T13:40:19","slug":"communique-associations-et-elus-mobilises-pour-la-sante-des-riverains-et-contre-le-retour-du-projet-de-terminal-4-a-roissy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/01\/communique-associations-et-elus-mobilises-pour-la-sante-des-riverains-et-contre-le-retour-du-projet-de-terminal-4-a-roissy\/","title":{"rendered":"[COMMUNIQU\u00c9] Associations et \u00e9lus mobilis\u00e9s pour la sant\u00e9 des riverains et contre le retour du projet de Terminal 4 \u00e0 Roissy"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:24px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"has-text-align-center has-white-color has-vivid-red-background-color has-text-color has-background wp-block-heading\"><strong>COMMUNIQU\u00c9<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<div style=\"height:19px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1855\" height=\"632\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-10-20-Photo-Communique-Benoit-Derouet.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-77720\" srcset=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-10-20-Photo-Communique-Benoit-Derouet.png 1855w, https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-10-20-Photo-Communique-Benoit-Derouet-300x102.png 300w, https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-10-20-Photo-Communique-Benoit-Derouet-1024x349.png 1024w, https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-10-20-Photo-Communique-Benoit-Derouet-768x262.png 768w, https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-10-20-Photo-Communique-Benoit-Derouet-1536x523.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1855px) 100vw, 1855px\" \/><figcaption><em>Cr\u00e9dit photo: Benoit Derouet<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\">PLAN DE PR\u00c9VENTION DU BRUIT DANS L\u2019ENVIRONNEMENT <br>DE L&rsquo;A\u00c9ROPORT DE ROISSY<\/h4>\n\n\n\n<h4 class=\"has-text-align-center has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Associations et \u00e9lus mobilis\u00e9s pour la sant\u00e9 des riverains <br>et contre le retour du projet de Terminal 4<\/h4>\n\n\n\n<div style=\"height:22px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>En ce jour de lancement de la consultation publique sur le Plan de Pr\u00e9vention du Bruit dans l\u2019Environnement (PPBE) de l\u2019a\u00e9roport de Roissy &#8211; une quinzaine d\u2019associations de d\u00e9fense des riverains, de d\u00e9fense de l&rsquo;environnement, d\u2019\u00e9lus et d\u2019ONG contre l\u2019augmentation du trafic a\u00e9rien et pour des raisons climatiques et sanitaires se sont rassembl\u00e9s sur le parvis de la Pr\u00e9fecture du Val d\u2019Oise \u00e0 Cergy afin de protester contre ce plan. Le pr\u00e9fet du Val d\u2019Oise a refus\u00e9 de les rencontrer.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les associations d\u00e9noncent ce projet de PPBE car :<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<ul><li>il ne comporte ni objectif de r\u00e9duction du bruit a\u00e9rien, ni aucune mesure efficace pouvant faire baisser significativement ce dernier<\/li><li>il mentionne une augmentation de trafic a\u00e9rien de +180 000 mouvements\/an, soit l\u2019\u00e9quivalent du trafic pr\u00e9vu par le projet de Terminal 4, une extension de l\u2019a\u00e9roport pourtant abandonn\u00e9e il y a un an par le gouvernement. Cette mention doit \u00eatre retir\u00e9e.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Un PPBE a\u00e9roport \u00e9tabli pour une dur\u00e9e de 5 ans est cens\u00e9 \u00e9valuer, pr\u00e9venir et r\u00e9duire le bruit a\u00e9rien dans l\u2019environnement. Or le premier plan pour Roissy adopt\u00e9 en 2016 est un \u00e9chec : entre 2013 et 2019, le trafic a\u00e9rien a connu une forte croissance<a href=\"#_ftn1\"><sup>[1]<\/sup><\/a> ainsi que la population impact\u00e9e dans sa sant\u00e9 de jour comme de nuit par le bruit a\u00e9rien. Rappelons qu\u20191,4 million de Franciliens sont expos\u00e9s \u00e0 des niveaux de bruit tr\u00e8s sup\u00e9rieurs aux recommandations de l\u2019OMS \u00e0 cause du trafic de l\u2019a\u00e9roport de Roissy (Source Bruitparif). De plus, sous les couloirs a\u00e9riens de Roissy, les Franciliens perdent jusqu\u2019\u00e0 3 ann\u00e9es d\u2019esp\u00e9rance de vie en bonne sant\u00e9<a href=\"#_ftn2\"><sup>[2]<\/sup><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, le projet de PPBE mentionne une croissance de trafic de 180 000 mouvements\/an identique au projet de Terminal 4, pourtant abandonn\u00e9 pour raisons climatiques par le gouvernement. \u201c<em>On ne peut plus continuer \u00e0 \u00e9tendre les a\u00e9roports<\/em>\u201d, estimait Barbara Pompili qui annon\u00e7ait cet abandon il y a un an. C\u2019est d\u2019ailleurs ce que confirment deux \u00e9tudes publi\u00e9es par des ing\u00e9nieurs et chercheurs du secteur a\u00e9rien, qui montrent que la technologie ne permettra pas de r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de l\u2019aviation si le trafic augmente<a href=\"#_ftn3\"><sup>[3]<\/sup><\/a><a href=\"#_ftn4\"><sup>[4]<\/sup><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u2019Etat fran\u00e7ais engage directement sa responsabilit\u00e9 sur la signature de ce PPBE. Ce plan qui scellera notre sort pour 5 ans ne peut pas \u00eatre adopt\u00e9 en l\u2019\u00e9tat !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nos revendications<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Prise en compte des valeurs-guide de l\u2019OMS pour la r\u00e9alisation des cartes de bruit<\/li><li>Plafonnement du trafic de Roissy \u00e0 500 000 mouvements annuels.<\/li><li>Plafonnement du trafic nocturne \u00e0 30 000 mouvements annuels entre 22h et 6h, \u00e0 l\u2019instar des a\u00e9roports de Francfort, Heathrow, Madrid &#8230;<\/li><li>Adoption d\u2019un \u00e9ch\u00e9ancier de r\u00e9duction du trafic nocturne dans l\u2019objectif d\u2019aboutir \u00e0 un couvre-feu entre 22h et 6h.<\/li><li>Interdiction d\u2019une nouvelle cat\u00e9gorie d\u2019avions bruyants la nuit de 22h \u00e0 6h<a href=\"#_ftn5\"><sup>[5]<\/sup><\/a>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Contacts presse:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fran\u00e7oise Brochot &#8211; ADVOCNAR &#8211; Groupe G.A.R.E : 06 79 51 25 60<br>Audrey Boehly &#8211; Collectif NON au T4: 06 77 81 49 40<br>Luc Blanchard &#8211; FNE-Ile-de-France : 06 63 07 25 87<br>Eug\u00e9nie Ponthier &#8211; Collectif d&rsquo;\u00e9lus pour le climat contre le Terminal 4 : 06 75 75 15 03&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Citations<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><em>A l&rsquo;unanimit\u00e9, les associations ont vot\u00e9 contre le projet de PPBE en CCE le 18 janvier et l&rsquo;avis de la commission a \u00e9t\u00e9 d\u00e9favorable. Nous attendons maintenant un plan efficace pour r\u00e9duire la pollution sonore et prot\u00e9ger vraiment la sant\u00e9 des populations survol\u00e9es.<\/em><\/p><cite>Fran\u00e7oise Brochot &#8211; ADVOCNAR<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><em>Nous ne sommes pas dupes, et la perspective de croissance du trafic \u00e0 Roissy inscrite dans le PPBE montre qu\u2019apr\u00e8s avoir annonc\u00e9 l\u2019abandon du Terminal 4, l\u2019Etat compte faire revenir ce projet par la fen\u00eatre.<\/em><\/p><cite>Audrey Boehly &#8211; Collectif Non au T4<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><em>L\u2019Etat ne peut pas laisser l\u2019activit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport de Roissy se d\u00e9velopper au d\u00e9triment des habitants, de leur sant\u00e9 et du climat.<\/em><\/p><cite>Elisabeth Furtado &#8211; Les Amis de la Terre Val d\u2019Oise<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><em>Il n\u2019y a pas de solution \u00e0 court terme pour permettre \u00e0 l\u2019aviation de respecter l\u2019Accord de Paris sans r\u00e9duire le trafic a\u00e9rien.<\/em><\/p><cite>Virginie Gansmandel &#8211; Greenpeace Paris<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><em>Le bruit est un probl\u00e8me de sant\u00e9 publique au m\u00eame titre que la pollution de l&rsquo;air. 20 ans apr\u00e8s la directive europ\u00e9enne sur le sujet, il est grand temps que les pouvoirs publics prennent des mesures \u00e0 la hauteur des enjeux !<\/em><\/p><cite>Claude Carsac &#8211; FNE IDF<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><em>Par notre pr\u00e9sence devant la Pr\u00e9fecture du Val d\u2019Oise aujourd\u2019hui, nous affirmons une nouvelle fois notre engagement pour pr\u00e9server le cadre de vie et la sant\u00e9 de nos concitoyens. A l\u2019heure des bonnes r\u00e9solutions et de la prise de conscience globale des enjeux \u00e9cologiques, le PPBE doit contribuer plus fortement \u00e0 prot\u00e9ger les populations impact\u00e9es par le bruit !<\/em><\/p><cite>Eug\u00e9nie Ponthier &#8211; Collectif d\u2019\u00e9lus CCEET4<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p><strong>Associations signataires:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"475\" height=\"650\" src=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-20-CP-signataires.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-77713\" srcset=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-20-CP-signataires.png 475w, https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-20-CP-signataires-219x300.png 219w\" sizes=\"(max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2022-01-20-Communique-Associations-et-elus-mobilises-contre-le-PPBE-de-Roissy.pdf\">Lire le communiqu\u00e9<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref1\"><sup>[1]<\/sup><\/a> 2013 : 478 306 mouvements \/ 2019 : 504 836 mouvements<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref2\"><sup>[2]<\/sup><\/a> <a href=\"https:\/\/www.bruitparif.fr\/pages\/En-tete\/300%20Publications\/650%20Diagnostics%20territoriaux%20sur%20le%20bruit%20et%20ses%20impacts\/2019-02-09%20-%20Impacts%20sanitaires%20du%20bruit%20des%20transports%20dans%20la%20zone%20dense%20de%20la%20r%C3%A9gion%20Ile-de-France.pdf\">2019-02-09 &#8211; Impacts sanitaires du bruit des transports dans la zone dense de la r\u00e9gion Ile-de-France.pdf (bruitparif.fr)<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref3\"><sup>[3]<\/sup><\/a><a href=\"https:\/\/theshiftproject.org\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Pouvoir-voler-en-2050_ShiftProject_Rapport-2021.pdf\"> Pouvoir voler en 2050. Quelle aviation dans un monde contraint ?<\/a> Shift project, mars 2021.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref4\"><sup>[4]<\/sup><\/a> <a href=\"https:\/\/www.isae-supaero.fr\/fr\/horizons-186\/referentiel-aviation-et-climat\/referentiel-aviation-et-climat\/\">R\u00e9f\u00e9rentiel Aviation Climat<\/a>, ISAE SUPAERO, septembre 2021.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref5\"><sup>[5]<\/sup><\/a> Avions dont la marge cumul\u00e9e est inf\u00e9rieure \u00e0 13 EPNdB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMMUNIQU\u00c9 PLAN DE PR\u00c9VENTION DU BRUIT DANS L\u2019ENVIRONNEMENT DE L&rsquo;A\u00c9ROPORT DE ROISSY Associations et \u00e9lus mobilis\u00e9s pour la sant\u00e9 des riverains et contre le retour du projet de Terminal 4 En ce jour de lancement de la consultation publique sur le Plan de Pr\u00e9vention du Bruit dans l\u2019Environnement (PPBE) de l\u2019a\u00e9roport de Roissy &#8211; une [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":77712,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.0 - 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