{"id":78148,"date":"2022-07-02T09:55:00","date_gmt":"2022-07-02T07:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=78148"},"modified":"2022-07-10T09:56:19","modified_gmt":"2022-07-10T07:56:19","slug":"les-riverains-de-laeroport-de-roissy-demandent-de-limiter-les-vols","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/07\/les-riverains-de-laeroport-de-roissy-demandent-de-limiter-les-vols\/","title":{"rendered":"Les riverains de l’a\u00e9roport de Roissy demandent de limiter les vols"},"content":{"rendered":"\n

02.07.2022 – La Tribune<\/h4>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Riverains et ONG s’inspirent d’une d\u00e9cision adopt\u00e9e par le gouvernement n\u00e9erlandais pour l’a\u00e9roport d’Amsterdam-Schiphol. Ils r\u00e9clament un plafonnement \u00e0 440.000 vols par an.<\/h5>\n\n\n\n

L’a\u00e9roport fran\u00e7ais a \u00ab\u00a0accueilli en 2019 environ 500.000 mouvements d’avions\u00a0\u00bb, selon les riverains et les ONG. <\/em><\/p>\n\n\n\n

La mesure annonc\u00e9e aux Pays-Bas pour l’a\u00e9roport d’Amsterdam-Schiphol pla\u00eet aux riverains de Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG), ainsi qu’aux associations de d\u00e9fense de l’environnement. Le 24 juin, le gouvernement n\u00e9erlandais a fix\u00e9 \u00e0 440.000 le nombre maximum de vols par an \u00e0 Schiphol, contre 500.000 avant la pand\u00e9mie de Covid-19, afin de lutter contre la pollution sonore.<\/p>\n\n\n\n

Dans un communiqu\u00e9<\/a>, les riverains de CDG et des ONG, cit\u00e9s par l’AFP, \u00ab\u00a0se r\u00e9jouissent de cette d\u00e9cision responsable, b\u00e9n\u00e9fique pour les populations survol\u00e9es de la r\u00e9gion d’Amsterdam ainsi que pour le climat\u00a0\u00bb.<\/em> Ils demandent donc le m\u00eame plafonnement:<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Ce qui est possible \u00e0 Amsterdam-Schiphol est aussi possible \u00e0 Roissy-Charles-de-Gaulle!\u00a0\u00bb, assurent-elles.<\/p>\n\n\n\n

Un effet positif sur le climat<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’a\u00e9roport fran\u00e7ais a \u00ab\u00a0accueilli en 2019 environ 500.000 mouvements d’avions, l’\u00e9quivalent de Schiphol. Nous demandons qu’une d\u00e9cision politique soit prise pour que le trafic y soit limit\u00e9 \u00e0 440.000 vols par an \u00e0 court terme, puis que soit amorc\u00e9e une diminution du nombre de mouvements afin de prot\u00e9ger la sant\u00e9 des Franciliens\u00a0\u00bb, pr\u00e9cisent-ils dans le communiqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Cette limitation constituerait \u00ab\u00a0\u00e9galement une des mesures vraiment efficaces et incontournables pour permettre au secteur a\u00e9rien de faire d\u00e9cro\u00eetre ses \u00e9missions de CO2 afin de respecter la courbe de r\u00e9duction des \u00e9missions fix\u00e9e dans le cadre de la Strat\u00e9gie nationale bas carbone de la France\u00a0\u00bb,<\/em> estiment les associations, parmi lesquelles figurent l’Association de d\u00e9fense contre les nuisances a\u00e9riennes (ADVOCNAR) et les branches locales de France Nature Environnement et Greenpeace.<\/p>\n\n\n\n

Pas de limitation des cr\u00e9neaux \u00e0 Roissy<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’a\u00e9roport d’Orly est soumis \u00e0 une limitation des cr\u00e9neaux a\u00e9roportuaires (250.000 mouvements par an), mais pas Roissy. D\u00e9but juin, dans son rapport annuel, l’Autorit\u00e9 ind\u00e9pendante charg\u00e9e de contr\u00f4le des nuisances a\u00e9roportuaires (ACNUSA) avait constat\u00e9 un meilleur respect des r\u00e8gles environnementales (bruit et pollution atmosph\u00e9rique) par les grandes compagnies a\u00e9riennes en 2021. Elle avait toutefois appel\u00e9 \u00e0 une \u00ab\u00a0tr\u00e8s grande vigilance\u00a0\u00bb<\/em> \u00e0 Roissy en raison de la remont\u00e9e pr\u00e9visible du trafic, en particulier nocturne, apr\u00e8s la crise sanitaire du Covid.<\/p>\n\n\n\n

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