{"id":78186,"date":"2022-08-29T09:00:00","date_gmt":"2022-08-29T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?p=78186"},"modified":"2022-12-04T19:20:43","modified_gmt":"2022-12-04T18:20:43","slug":"tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/","title":{"rendered":"TRIBUNE &#8211; COMME \u00c0 L&rsquo;A\u00c9ROPORT D&rsquo;AMSTERDAM, LE TRAFIC A\u00c9RIEN DOIT \u00caTRE PLAFONN\u00c9 \u00c0 ROISSY"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">29.08.2022 &#8211; Lib\u00e9ration<\/h4>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.liberation.fr\/idees-et-debats\/tribunes\/comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy-20220829_WTX3ERGEJVGFFJ7KU3F53OYLJM\/?utm_medium=Social&amp;xtor=CS7-51-&amp;utm_source=Twitter#Echobox=1661753890-1\">Lire la tribune sur liberation.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><em>Afin de lutter contre le r\u00e9chauffement climatique, une trentaine d\u2019associations demandent au gouvernement une limite de 440 000 vols par an \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Roissy-Charles-de-Gaulle, responsable de pr\u00e8s de 4% des \u00e9missions de CO2 du pays.<\/em><\/h5>\n\n\n\n<div style=\"height:21px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Madame la Premi\u00e8re ministre,<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a quelques semaines, les Pays-Bas ont pris une d\u00e9cision historique : plafonner le trafic de l\u2019a\u00e9roport d\u2019Amsterdam-Schiphol \u00e0 440 000 mouvements par an, en dessous du niveau de 2019, pour prot\u00e9ger les riverains expos\u00e9s \u00e0 des niveaux de bruit \u00e9lev\u00e9s d\u00e9l\u00e9t\u00e8res pour leur sant\u00e9. Cette r\u00e9solution va dans le sens des directives et r\u00e8glements europ\u00e9ens sur la r\u00e9duction des&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.liberation.fr\/environnement\/climat\/pourquoi-la-pollution-sonore-nest-pas-encore-dans-la-loi-climat-20210331_UI2NADSV7VGXNCFQZXOG2AVXPY\/\">pollutions sonores<\/a>&nbsp;et chimiques autour des a\u00e9roports, et des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de l\u2019aviation.<\/p>\n\n\n\n<p>Un&nbsp;<em>\u00abnouvel \u00e9quilibre\u00bb<\/em>&nbsp;est n\u00e9cessaire entre&nbsp;<em>\u00abl\u2019importance d\u2019un bon a\u00e9roport international, d\u2019un bon climat d\u2019affaires et l\u2019importance d\u2019un environnement de vie meilleur et plus sain\u00bb,&nbsp;<\/em>a d\u00e9clar\u00e9 le ministre n\u00e9erlandais Mark Harbers. Dans une lettre au Parlement, le gouvernement n\u00e9erlandais affirme qu\u2019\u00abavec ce nombre de vols, Schiphol peut maintenir son r\u00e9seau international de destinations\u00bb. Sachant que l\u2019a\u00e9roport de Roissy-Charles-de-Gaulle conna\u00eet&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.liberation.fr\/economie\/social\/crise-dans-le-secteur-aerien-lavion-a-du-mal-a-se-remettre-en-ciel-20220630_57OMDDJ7ZJC3ZOTWEU54RXREHU\/\">un trafic similaire<\/a>&nbsp;\u00e0 celui de Schiphol (500 000 mouvements par an environ en 2019), nous demandons que, \u00e0 l\u2019exemple de Schiphol, le trafic \u00e0 Roissy soit plafonn\u00e9 \u00e0 440 000 mouvements par an. Ce plafonnement doit \u00eatre associ\u00e9 \u00e0 d\u2019autres mesures pr\u00e9conis\u00e9es depuis des ann\u00e9es par les associations : couvre-feu nocturne, proc\u00e9dures op\u00e9rationnelles de moindre bruit, suppression des avions les plus bruyants\u2026<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4% de nos \u00e9missions de CO2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Aujourd\u2019hui, 1,4 million de Franciliens sont expos\u00e9s \u00e0 un niveau de bruit d\u00e9passant&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.euro.who.int\/__data\/assets\/pdf_file\/0010\/383923\/noise-guidelines-exec-sum-fre.pdf\">les valeurs-guide de l\u2019OMS<\/a>, et jusqu\u2019\u00e0&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.bruitparif.fr\/pages\/En-tete\/300%20Publications\/650%20Diagnostics%20territoriaux%20sur%20le%20bruit%20et%20ses%20impacts\/2019-02-09%20-%20Impacts%20sanitaires%20du%20bruit%20des%20transports%20dans%20la%20zone%20dense%20de%20la%20r%C3%A9gion%20Ile-de-France.pdf\">trois ann\u00e9es de vie en bonne sant\u00e9 sont perdues<\/a>&nbsp;sous les couloirs a\u00e9riens de Roissy. Le grave impact sanitaire du bruit a\u00e9rien est d\u00e9sormais d\u00e9montr\u00e9 par&nbsp;<a href=\"http:\/\/debats-avions.ifsttar.fr\/images\/Rapport_Debats_2020.pdf\">une \u00e9tude scientifique conduite \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale<\/a>. L\u2019Etat ne peut cautionner une telle situation et doit agir pour pr\u00e9server la sant\u00e9 des Franciliens.<\/p>\n\n\n\n<p>Un plafonnement \u00e0 440000 mouvements par an \u00e0 Roissy serait \u00e9galement une \u00e9tape importante dans la lutte contre le changement climatique, qui a durement frapp\u00e9 la France cet \u00e9t\u00e9. En effet, Roissy p\u00e8se lourdement dans le bilan carbone de notre pays:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/sites\/default\/files\/bilan_emissions_gazeuses_2019.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">pr\u00e8s de 4% de nos \u00e9missions de CO2<\/a>! Et beaucoup plus si on int\u00e8gre \u2013 comme nous devrions le faire \u2013 l\u2019effet sur le climat des tra\u00een\u00e9es de condensation et des oxydes d\u2019azote \u00e9mis en altitude. Comme le souligne le nouveau rapport du Haut Conseil pour le climat, \u00able secteur a\u00e9rien doit engager sa d\u00e9carbonation par la ma\u00eetrise de la demande\u00bb car les progr\u00e8s technologiques et les carburants alternatifs ne suffiront pas&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.hautconseilclimat.fr\/publications\/rapport-annuel-2022-depasser-les-constats-mettre-en-oeuvre-les-solutions\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">dans les d\u00e9lais requis<\/a>. C\u2019est aussi ce que d\u00e9montrent plusieurs \u00e9tudes r\u00e9centes (<a href=\"https:\/\/theshiftproject.org\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Pouvoir-voler-en-2050_ShiftProject_Rapport-2021.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ici&nbsp;<\/a>ou&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.isae-supaero.fr\/fr\/horizons-186\/referentiel-aviation-et-climat\/referentiel-aviation-et-climat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ici<\/a>) r\u00e9alis\u00e9es par des acteurs du secteur a\u00e9rien.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pr\u00e9server la sant\u00e9 des riverains et le climat<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pour respecter les objectifs climat de l\u2019accord de Paris et contribuer aux efforts de sobri\u00e9t\u00e9, une r\u00e9duction progressive du trafic a\u00e9rien \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale (et internationale) est indispensable \u2013 r\u00e9duction qui doit s\u2019accompagner de mesures d\u2019\u00e9quit\u00e9 sociale et de pr\u00e9servation de l\u2019emploi. Un plafonnement et une trajectoire de diminution des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre par a\u00e9roport sont \u00e9galement n\u00e9cessaires, car limiter uniquement le nombre de vols ne serait pas \u00e0 m\u00eame d\u2019emp\u00eacher l\u2019accroissement des \u00e9missions induites par une augmentation de la taille des avions et des distances parcourues.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos associations sont \u00e0 votre disposition pour engager des discussions avec les acteurs de la plateforme de Roissy afin de mettre en place cette premi\u00e8re mesure n\u00e9cessaire pour pr\u00e9server la sant\u00e9 des riverains mais aussi le climat, alors que le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Emmanuel Macron, a annonc\u00e9 vouloir faire de la France \u00abune grande nation \u00e9cologique\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Associations signataires: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>ADVOCNAR&nbsp;(Roissy),&nbsp;collectif Non au T4&nbsp;(Roissy),&nbsp;France Nature Environnement Ile-de-France,&nbsp;Greenpeace,&nbsp;R\u00e9seau action climat,&nbsp;Notre affaire \u00e0 tous,&nbsp;Alternatiba,&nbsp;ANV-COP21,&nbsp;les Amis de la Terre,&nbsp;UFCNA,&nbsp;Rester sur Terre&nbsp;(Stay Grounded),&nbsp;France Nature Environnement Seine-et-Marne,&nbsp;les Amis de la Terre Val-d\u2019Oise,&nbsp;collectif Sant\u00e9 Nuisances a\u00e9riennes,&nbsp;Val-d\u2019Oise Environnement,&nbsp;Dirap&nbsp;(Pontoise-Cormeilles-Roissy),&nbsp;Onasa&nbsp;(Roissy),&nbsp;MNLE 93 et Nord-Est parisien,&nbsp;Cirena&nbsp;(Roissy),&nbsp;Arec&nbsp;(Roissy),&nbsp;SOS Vall\u00e9e de Montmorency,&nbsp;CPTG,&nbsp;Adera&nbsp;(Beauvais-Till\u00e9),&nbsp;Alerte nuisances a\u00e9riennes&nbsp;(Orly),&nbsp;Drapo&nbsp;(Orly),&nbsp;Oye 349&nbsp;(Orly),&nbsp;Corias&nbsp;(Lyon-Saint-Exup\u00e9ry),&nbsp;Nada&nbsp;(Lille-Lesquin),&nbsp;Adra&nbsp;(B\u00e2le-Mulhouse),&nbsp;CCNAAT&nbsp;(Toulouse-Blagnac),&nbsp;Alternatiba Rennes,&nbsp;collectif Stop extension a\u00e9roport de Marseille,&nbsp;Halte h\u00e9lico,&nbsp;Seve&nbsp;(Orly),&nbsp;Atecopol,&nbsp;collectif Pensons l\u2019a\u00e9ronautique pour demain,&nbsp;collectif de salari\u00e9s de l\u2019a\u00e9ronautique Icare,&nbsp;coordination CGT de l\u2019a\u00e9ronautique.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>29.08.2022 &#8211; Lib\u00e9ration Lire la tribune sur liberation.fr Afin de lutter contre le r\u00e9chauffement climatique, une trentaine d\u2019associations demandent au gouvernement une limite de 440 000 vols par an \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Roissy-Charles-de-Gaulle, responsable de pr\u00e8s de 4% des \u00e9missions de CO2 du pays. Madame la Premi\u00e8re ministre, Il y a quelques semaines, les Pays-Bas ont [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":78190,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TRIBUNE - COMME \u00c0 L&#039;A\u00c9ROPORT D&#039;AMSTERDAM, LE TRAFIC A\u00c9RIEN DOIT \u00caTRE PLAFONN\u00c9 \u00c0 ROISSY - Advocnar<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRIBUNE - COMME \u00c0 L&#039;A\u00c9ROPORT D&#039;AMSTERDAM, LE TRAFIC A\u00c9RIEN DOIT \u00caTRE PLAFONN\u00c9 \u00c0 ROISSY - Advocnar\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"29.08.2022 &#8211; Lib\u00e9ration Lire la tribune sur liberation.fr Afin de lutter contre le r\u00e9chauffement climatique, une trentaine d\u2019associations demandent au gouvernement une limite de 440 000 vols par an \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Roissy-Charles-de-Gaulle, responsable de pr\u00e8s de 4% des \u00e9missions de CO2 du pays. Madame la Premi\u00e8re ministre, Il y a quelques semaines, les Pays-Bas ont [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Advocnar\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-29T07:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-12-04T18:20:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Banderole-plafonnement-440-000.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1835\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"573\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"FBrochot\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"FBrochot\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/\",\"url\":\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/\",\"name\":\"TRIBUNE - COMME \u00c0 L'A\u00c9ROPORT D'AMSTERDAM, LE TRAFIC A\u00c9RIEN DOIT \u00caTRE PLAFONN\u00c9 \u00c0 ROISSY - Advocnar\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-08-29T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-04T18:20:43+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/#\/schema\/person\/28ec283f897fb44e1146415d8015d23e\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"TRIBUNE &#8211; COMME \u00c0 L&rsquo;A\u00c9ROPORT D&rsquo;AMSTERDAM, LE TRAFIC A\u00c9RIEN DOIT \u00caTRE PLAFONN\u00c9 \u00c0 ROISSY\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/\",\"name\":\"Advocnar\",\"description\":\"Association de D\u00e9fense Contre les Nuisances A\u00e9riennes\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/#\/schema\/person\/28ec283f897fb44e1146415d8015d23e\",\"name\":\"FBrochot\",\"url\":\"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/author\/fbrochot\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRIBUNE - COMME \u00c0 L'A\u00c9ROPORT D'AMSTERDAM, LE TRAFIC A\u00c9RIEN DOIT \u00caTRE PLAFONN\u00c9 \u00c0 ROISSY - Advocnar","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"TRIBUNE - COMME \u00c0 L'A\u00c9ROPORT D'AMSTERDAM, LE TRAFIC A\u00c9RIEN DOIT \u00caTRE PLAFONN\u00c9 \u00c0 ROISSY - Advocnar","og_description":"29.08.2022 &#8211; Lib\u00e9ration Lire la tribune sur liberation.fr Afin de lutter contre le r\u00e9chauffement climatique, une trentaine d\u2019associations demandent au gouvernement une limite de 440 000 vols par an \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Roissy-Charles-de-Gaulle, responsable de pr\u00e8s de 4% des \u00e9missions de CO2 du pays. Madame la Premi\u00e8re ministre, Il y a quelques semaines, les Pays-Bas ont [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/","og_site_name":"Advocnar","article_published_time":"2022-08-29T07:00:00+00:00","article_modified_time":"2022-12-04T18:20:43+00:00","og_image":[{"width":1835,"height":573,"url":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Banderole-plafonnement-440-000.png","type":"image\/png"}],"author":"FBrochot","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"FBrochot","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/","url":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/","name":"TRIBUNE - COMME \u00c0 L'A\u00c9ROPORT D'AMSTERDAM, LE TRAFIC A\u00c9RIEN DOIT \u00caTRE PLAFONN\u00c9 \u00c0 ROISSY - Advocnar","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/#website"},"datePublished":"2022-08-29T07:00:00+00:00","dateModified":"2022-12-04T18:20:43+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/#\/schema\/person\/28ec283f897fb44e1146415d8015d23e"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/2022\/08\/tribune-comme-a-laeroport-damsterdam-le-trafic-aerien-doit-etre-plafonne-a-roissy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"TRIBUNE &#8211; COMME \u00c0 L&rsquo;A\u00c9ROPORT D&rsquo;AMSTERDAM, LE TRAFIC A\u00c9RIEN DOIT \u00caTRE PLAFONN\u00c9 \u00c0 ROISSY"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/#website","url":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/","name":"Advocnar","description":"Association de D\u00e9fense Contre les Nuisances A\u00e9riennes","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/#\/schema\/person\/28ec283f897fb44e1146415d8015d23e","name":"FBrochot","url":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/author\/fbrochot\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78186"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78186"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78193,"href":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78186\/revisions\/78193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clients.horus-informatique71.fr\/advocnar_backup\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}